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アリアとiXを比較! - みんなの比較車種

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日産  アリア   BMW  iX
VS
308万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 385万円1219.9万円
iXの相場表を見る
114 中古車掲載台数 39
  • 日産 アリア B6 リミテッド 1オナ 純12.3ナビ 前後ドラレコ プロパイ2.0 BOSE ガラスルーフ ナッパ革 プロパイリモートパーキング アラモニ インテリミラー ETC2.0 SOS ワイヤレス充電 パワーシート シート/ハンドルヒーター

    本体価格
    397.8万円

  • 日産 アリア B6 エアロ・Bluetooth対応ナビ・全周囲カメラ・ETC・サンルーフ・電動リアゲート・電動シート・デジタルインナーミラー・衝突被害軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装置・障害物センサー・クルーズコントロール

    本体価格
    380万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD ナッパレザー

    本体価格
    495万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 当社試乗車 本革シート サンルーフ プロパイロット2.0 アラウンドビューモニター  アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    454万円

  • 日産 アリア B6 純正ナビ パノラミックビューモニター パノラミックガラスルーフ アドバンスドアンビエントライト BOSE アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー 電動リアゲート パワーシート プロパイロット

    本体価格
    360.5万円

  • 日産 アリア B6 純正ナビ アラビュー サンルーフ ETC車載器

    本体価格
    383万円

  • 日産 アリア B6 純正ナビ BOSE プロパイ 全方位 ドラレコ クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム ナビ TV オートハイビーム オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール

    本体価格
    374.9万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0 サンルーフ BOSE 寒冷地 純正ナビ アラウンドビュー TV HDMI スマートルームミラー ETC シート・ステアリングヒータ BOSEプレミアムサウンド プロパイロットパーキング 充電ケーブル

    本体価格
    595.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 1オーナー プロパイ2.0 BOSEスピーカー

    本体価格
    660万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド ワンオーナー

    本体価格
    578万円

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    本体価格
    589万円

関東
32
511.4万円
関西
13
426.6万円
東海
23
493.4万円
北海道
8
501.6万円
九州
8
521万円
東北
9
610.5万円
北陸・甲信越
8
570.9万円
中国
10
515.6万円
四国
3
421万円
地域別台数
関東
16
745.1万円
関西
4
530.9万円
東海
5
582.8万円
北海道
1
995万円
九州
4
778.5万円
東北
3
681.3万円
北陸・甲信越
5
654.6万円
中国
1
505万円
四国
0
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アリアとiXのカタログ情報を比較する

日産  アリア   BMW  iX
539万円989万円 新車時価格 981万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
--- 排気量(cc) ---
218~435 最高出力(馬力) 258~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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