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アリアとiXを比較! - みんなの比較車種

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アリアとiXの中古車情報を比較する

日産  アリア   BMW  iX
VS
330万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 438万円1119.9万円
iXの相場表を見る
212 中古車掲載台数 26
  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイ2.0 BOSE 革シート サンルーフ 4WD 充電ケーブル有 Nコネクトナビ アラウンドM シートヒーター リーモートP 寒冷地仕様 ヘッドアップデイスプレイ ナッパレザー LED リアフォグ ETC

    本体価格
    448万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD サンルーフ・革シート・シートヒーター・ナビTV・ETC

    本体価格
    448万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 雹害車 プロパイロット2.0 電動サンルーフ BOSEサウンドシステム ETC2.0 スマートルームミラー SOSコール 全席シートヒーター クリアビューパック オートバックドア

    本体価格
    662.2万円

  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 4WD 純正12.3型ナビ 全方位カメラ プロパイロット BSM デジタルインナーミラー レーダークルーズ 衝突軽減 全席シートヒーター 前席パワーシート ワイヤレス充電 ETC ドラレコ 電動リアゲート LED TV BT NISMOマット

    本体価格
    684.2万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 試乗車アップ車・12・3インチコネクトナビ・全方位モニター・プロパイロット・スマートミラー・SOSコール・前室内ドラレコ・アダプティブLED・フォグ・バックフォグ・パーキングアシスト・12セグ

    本体価格
    478万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD インテリキーLEDヘッドライトプロパイロット純正ナビTVアラウンドビューモニターガラスルーフ純正アルミエマージェンシーブレーキ踏み間違い防止装置

    本体価格
    560万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0 サンルーフ エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 アラウンドビュ 純正メモーリーナビ 地デジ シートヒーター サイド&カーテンエアバック 寒冷地仕様 パワーシート ワンオーナー

    本体価格
    559.8万円

  • 日産 アリア B6 ガラスルーフ プロパイ2.0 プロパイリモートパーキング BOSE 寒冷地 クリアビュー 純12.3ナビ ETC2.0 アラモニ シート/ハンドルヒータ― オートバックドア エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い

    本体価格
    429.8万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド /プロパイロット2.0/ナビ/全周囲カメラ/

    本体価格
    395万円

  • 日産 アリア B6 メーカーナビ プロパイロット2.0 BOSE

    本体価格
    445万円

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    本体価格
    438万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 

    本体価格
    698万円

関東
74
473.4万円
関西
27
453.9万円
東海
39
496.8万円
北海道
5
511.5万円
九州
22
509万円
東北
9
542.9万円
北陸・甲信越
15
554.2万円
中国
13
496.5万円
四国
8
451.4万円
地域別台数
関東
10
750万円
関西
5
604.2万円
東海
2
651.5万円
北海道
1
583万円
九州
3
701.9万円
東北
2
648万円
北陸・甲信越
3
635.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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アリアとiXのカタログ情報を比較する

日産  アリア   BMW  iX
539万円989万円 新車時価格 981万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
--- 排気量(cc) ---
218~435 最高出力(馬力) 258~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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