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アリアとリーガルワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  アリア   ビュイック  リーガルワゴン
VS
297.9万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 90万円289万円
リーガルワゴンの相場表を見る
244 中古車掲載台数 12
  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD 1オーナー・12.3型ナビ・アラウンドビュー・ベンチレーションナッパレザー・BOSEサウンド・パノラミックガラスルーフ・プロパイロット2.0・プロパイロットパーキング・19AW・デジタルインナーミラー

    本体価格
    389.9万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE limited ナッパレザー/ガラスルーフ/寒冷地

    本体価格
    608万円

  • 日産 アリア B6 展示試乗車アップ 寒冷地仕様 プロパイロット2.0機能&メ-カ-ナビ・全周囲カメラ・パーキングサポ-ト・ガラスサンル-フ・パワ-シ-ト・シートヒ-タ-・SOSコ-ル・LEDヘッドライト・充電ケーブル有・ETC付

    本体価格
    468万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 日産コネクトナビ プロパイロット2.0 BOSEサウンド パノラミックガラスルーフ 寒冷地仕様 シート&ステアリングヒーター パワーシート オートバックドア 当社社用車アップ ETC2.0

    本体価格
    469万円

  • 日産 アリア B6 ガラスルーフ プロパイ2.0 プロパイリモートパーキング BOSE 寒冷地 クリアビュー 純12.3ナビ ETC2.0 アラモニ シート/ハンドルヒータ― オートバックドア エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い

    本体価格
    429.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD エマージェンシーブレーキナビレコ

    本体価格
    449万円

  • 日産 アリア B6 当社試乗車アップ・12セグ・メーカーナビ・全周囲カメラ・プロパイロット・プロパイロットリモートパーキング・全席シートヒーター・BOSE・SOSコールスイッチ・インテリジェントルームミラー・

    本体価格
    468万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD パーキングアシスト・障害物センサー・ハイビームアシスト・スマートルームミラー・レーンキープアシスト・横滑り防止装置

    本体価格
    467万円

  • 日産 アリア B6 サンルーフ 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ フルセグTV ドライブレコーダー ETC2.0 電動リアゲート コーナーセンサー プロパイロット 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    395.1万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 試乗車 電気自動車 NISSANコネクトナビ

    本体価格
    539.8万円

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    218万円

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    応談

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    本体価格
    150万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ディーラー車 純正14インチアルミ 電動格納ミラー レザーシート ETC車載器 8人乗り ベンチシート コラムシフト ルーフレール パワーウインドウ パワーステアリング

    本体価格
    199.9万円

関東
72
458.4万円
関西
40
459.2万円
東海
47
492.7万円
北海道
5
531.5万円
九州
26
487.4万円
東北
14
487万円
北陸・甲信越
17
559.9万円
中国
14
471.6万円
四国
9
452.8万円
地域別台数
関東
3
138.3万円
関西
3
211.3万円
東海
2
185万円
北海道
3
228.4万円
九州
0
---
東北
1
164万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

アリアの中古車を探す

リーガルワゴンの中古車を探す

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アリアとリーガルワゴンのカタログ情報を比較する

日産  アリア   ビュイック  リーガルワゴン
539万円989万円 新車時価格 307万円438万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1770×1465
--- 排気量(cc) 3135~3343
218~435 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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