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アリアとインテグラを比較! - みんなの比較車種

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日産  アリア   ホンダ  インテグラ
VS
269万円952.6万円
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中古車相場 45.5万円318万円
インテグラの相場表を見る
281 中古車掲載台数 36
  • 日産 アリア B6 コネクトナビ アラウンドビューモニター ETC2.0 プロパイロット2.0 プロパイロットパーキング 前後ドライブレコーダー SSパック シートヒーター オートバックドア パワーシート LEDヘッドランプ

    本体価格
    355万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 元試乗車 アラビュー 本革シート プロパイロット

    本体価格
    500.5万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド プロパイロット サンルーフ アダクブティブLED

    本体価格
    308万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 純正メモリーナビ エマージェンシーブレーキ プロパイロット2.0 アラウンドビューモニター サンルーフ ETC2.0 電動リアゲート 全席シートヒーター ハイビームアシスト スマートルームミラー

    本体価格
    569.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 当社試乗車/ナビ/プロパイロット/パノラミックガラスルーフ/シートヒーター/前後ドライブレコーダー/BOSEサウンドシステム/全周囲カメラ/プロパイロットパーキング/ETC/ハイビームアシスト/スマートルームミラー

    本体価格
    578.6万円

  • 日産 アリア B6 純12.3ナビ BOSE プロパイ2.0 プロパイリモートパーキング アラモニ 寒冷地(クリアビュー) ETC2.0 シート/ハンドルヒーター パワーシート LEDヘッド オートバックドア SOS ワイヤレス充電 充電ケーブル

    本体価格
    353.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 日産コネクトナビ&アラウンドビューモニタ

    本体価格
    520万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD プロパイロット2.0 サンルーフ BOSE

    本体価格
    468万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    470万円

  • 日産 アリア B6 ガラスルーフ プロパイ2.0 プロパイリモートパーキング BOSE 寒冷地 クリアビュー 純12.3ナビ ETC2.0 アラモニ シート/ハンドルヒータ― オートバックドア エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い

    本体価格
    397.7万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 禁煙/2名公認/Defi油温・油圧・水温/カーボンフルバケ(純正有/ENKEI18AW/車高調/1.5WAYデフ/イングスエアロ/社外マフラー(純正有)/ETC/Bluetooth/KENWOODナビ

    本体価格
    193万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 後期モデル K20A VTECエンジン 車高調 ADVAN Racing17インチAW 社外マフラー MOMOステアリング HIDヘッド レザーシート ETC

    本体価格
    83万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 

    本体価格
    107万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 革巻ステアリング K20A 2.0DOHC HID

    本体価格
    66万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 全塗装済み赤から赤/HIDヘッドライト/純正17インチアルミホイール/CD/Bluetooth対応/USB接続可/キーレス/ETC/電動格納式ミラー/盗難防止装置

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 

    本体価格
    130万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 5MT エアロ 地デジナビ ETC

    本体価格
    144.5万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 XSi DA6レイズTE37SLオーリンズ車高調

    本体価格
    199万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 

    本体価格
    49.9万円

関東
106
418.4万円
関西
43
423.2万円
東海
51
450.6万円
北海道
7
488.7万円
九州
18
474.4万円
東北
15
457.7万円
北陸・甲信越
20
490.9万円
中国
15
443.5万円
四国
6
430.7万円
地域別台数
関東
18
132.4万円
関西
7
197.8万円
東海
1
105.9万円
北海道
1
77万円
九州
5
98.8万円
東北
1
83万円
北陸・甲信越
1
65.8万円
中国
2
200.5万円
四国
0
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アリアとインテグラのカタログ情報を比較する

日産  アリア   ホンダ  インテグラ
539万円989万円 新車時価格 199.5万円210万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1400  他
--- 排気量(cc) 1998
218~435 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~14.8km/L

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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