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アリアとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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アリアとシビッククーペの中古車情報を比較する

日産  アリア   ホンダ  シビッククーペ
VS
307.5万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 295万円
シビッククーペの相場表を見る
231 中古車掲載台数 3
  • 日産 アリア B6 雹害車 ガラスルーフ ライティング プロパイ2.0&パーキング&ディスプレイ  寒冷地仕様 ワイパーデアイサー  リヤLEDフォグランプBOSE Premium Sound System 10スピーカー 充電ケーブル200V7.5m用

    本体価格
    520.3万円

  • 日産 アリア B6 禁煙車 プロパイロット2.0 パノラミックガラスルーフ 純正12.3型ナビ BOSEサウンド フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート ETC2.0 温熱黒半革シート レーダークルーズコントロール

    本体価格
    330万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 試乗車 ガラスルーフ プロパイロット

    本体価格
    539.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 雹害車 プロパイロット2.0 電動サンルーフ BOSEサウンドシステム ETC2.0 スマートルームミラー SOSコール 全席シートヒーター クリアビューパック オートバックドア

    本体価格
    662.2万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 純正メーカーナビ/アラウンドビュモニター/シートヒーター/サンルーフ/ETC2.0/レザーシート/パワーシート/オートライト/コーナーセンサー/パワーバックドア/BOSEスピーカー

    本体価格
    455.5万円

  • 日産 アリア B6 当社社用車/プロパイロット2.0/純正ナビ/アラウンドビューモニター/ステアリング&シートヒーター/BOSEサウンド/ガラスルーフ/充電ケーブル/オートバックドア

    本体価格
    429万円

  • 日産 アリア B6 雹害車 プロパイロット/アンビエントライティング/充電ケーブル/SOSコール/ワイヤレス充電器

    本体価格
    469.7万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0 プロパイロット2.0 寒冷地仕様

    本体価格
    569.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD ガラスルーフ+ライティング+プロパイ2.0&パーキング&ディスプレイ /寒冷地仕様 クリアビューパック(ワイパーデアイサー リヤLEDフォグランプ) /BOSE Premium Sound System&10スピーカー /充電ケーブル C0165

    本体価格
    535万円

  • 日産 アリア B6 純正コネクトナビ&フルセグTV ブルートゥース&USB&スマホ対応 アラウンドビューM ETC2.0 ドラレコ シート&ステアリングヒーター プロパイロット ブラインドスポットM 充電ケーブルあり 禁煙車

    本体価格
    359万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビッククーペ 1.6 フルエアロ ワイドボディー AT キーレス

    本体価格
    295万円

  • ホンダ シビッククーペ VTEC B16A-VTEC換装 ターボ換装 5MT換装 4輪ディスクブレーキ換装 公認済 クスコ車高調 ワンオフマフラー タイプRレカロ SSRドリドリメッシュ15AW

    本体価格
    238万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 US BOMEX StreetGlow RacingHert

    本体価格
    応談

関東
68
461.3万円
関西
35
457.8万円
東海
47
492.7万円
北海道
4
528万円
九州
23
500.3万円
東北
14
487万円
北陸・甲信越
17
563.7万円
中国
14
485.6万円
四国
9
452.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
238万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---

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シビッククーペの中古車を探す

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アリアとシビッククーペのカタログ情報を比較する

日産  アリア   ホンダ  シビッククーペ
539万円989万円 新車時価格 169.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
--- 排気量(cc) 1590
218~435 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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