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アリアとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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日産  アリア   いすゞ  ジェミニ
VS
307.5万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 59万円258万円
ジェミニの相場表を見る
224 中古車掲載台数 18
  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 弊社試乗使用社有車 BOSEプレミアムサウンド ドライブレコーダー・パノラマルーフ・プロパイロット2.0・ナッパレザー・アラウンドビューモニター・ビルトインETC2.0車載器・スマートルームミラー

    本体価格
    476.3万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 禁煙車 サンルーフ ブルーグレーナッパ革シート パワーシート シートヒーター シートエアコン ステアリングヒーター 純正アルミホイール20インチ プレミアムサウンド 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    509万円

  • 日産 アリア B6 禁煙車 パラノミックガラスルーフ 純正12.3型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート ブラインドスポットモニター ETC2.0 クリアランスソナー パワーシート シートヒーター

    本体価格
    357.1万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD プロパイロット ナッパレザー BOSEサウンド

    本体価格
    555.5万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD サンル-フ プロパイロット2.0 BOSEサウンド メ-カ-純正ナビTV スマ-トル-ムミラ- アラウンドモニタ- 寒冷地仕様 充電ケ-ブル ETC2.0 アダプティブLEDヘッドライト LEDフォグ

    本体価格
    416.6万円

  • 日産 アリア B6 純正コネクトナビ&フルセグTV ブルートゥース&USB&スマホ対応 アラウンドビューM ETC2.0 ドラレコ シート&ステアリングヒーター プロパイロット ブラインドスポットM 充電ケーブルあり 禁煙車

    本体価格
    359万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0 BOSEプレミアムサウンド&10スピーカー パノラマミックガラスルーフ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    484万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0 サンルーフ BOSE 寒冷地 純正ナビ アラウンドビュー TV HDMI スマートルームミラー ETC シート・ステアリングヒータ BOSEプレミアムサウンド プロパイロットパーキング 充電ケーブル

    本体価格
    579.8万円

  • 日産 アリア B6 12.3インチコネクトナビTV/アラウンドビュー/プロパイロット2.0/パノラマルーフ/ナッパレザー/BOSEサウンド/デジタルミラー/アンビエントライティング/ダイナミックPKG/スタイリッシュPKG

    本体価格
    361.7万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 純正メーカーナビ/アラウンドビュモニター/シートヒーター/サンルーフ/ETC2.0/レザーシート/パワーシート/オートライト/コーナーセンサー/パワーバックドア/BOSEスピーカー

    本体価格
    474.8万円

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関東
75
471.9万円
関西
32
458万円
東海
42
492.9万円
北海道
5
511.5万円
九州
23
494.8万円
東北
12
517.2万円
北陸・甲信越
14
563.2万円
中国
13
486.4万円
四国
8
451.4万円
地域別台数
関東
11
163.3万円
関西
3
192.8万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
1
28万円

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アリアとジェミニのカタログ情報を比較する

日産  アリア   いすゞ  ジェミニ
539万円989万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
--- 排気量(cc) 1493~1590
218~435 最高出力(馬力) 105~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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