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フレアワゴンとアリアを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとアリアの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   日産  アリア
VS
9.9万円238万円
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中古車相場 319.9万円1030万円
アリアの相場表を見る
1280 中古車掲載台数 144
  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 4WD ワンオーナー 禁煙車 前後ドラレコ

    本体価格
    159万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビTV Bカメラ 電スラ

    本体価格
    72.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 試乗車UP 両側電動ドア オーディオレス

    本体価格
    165.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS デュアルセンサ-ブレ-キサポ-ト・ナビ

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 4WD 4WD全方位モニタードラレコ前後

    本体価格
    145.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS レーダーブレーキサポート

    本体価格
    63万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 片側パワースライド レーダーブレーキ

    本体価格
    70.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 9型ナビ 全方位カメラ Wパワスラ

    本体価格
    197.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 純12.3ナビプロパイ2.0SRナッパ革BOSE寒

    本体価格
    557.9万円

  • 日産 アリア B6 展示・試乗車  コネクトナビ サンルーフ

    本体価格
    558万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0 ニッサンコネクトナビ

    本体価格
    565.4万円

  • 日産 アリア B6 

    本体価格
    448万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット/全周囲カメラ/サンルーフ

    本体価格
    432.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD ナビ+AVM ナッパレザー BOSE 試乗車

    本体価格
    585.2万円

  • 日産 アリア B6 パノラマルーフ/全方位/シートヒーター/ETC

    本体価格
    400.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD /試乗車/ナビ/サンルーフ/プロパイロット

    本体価格
    739.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0パノラミックガラスル-フ

    本体価格
    609万円

  • 日産 アリア B6 BOSEサウンド・プロパイロット・ETC2.0

    本体価格
    405万円

関東
250
106.1万円
関西
124
118万円
東海
213
121.9万円
北海道
53
123.2万円
九州
193
114.8万円
東北
115
127.6万円
北陸・甲信越
120
121.6万円
中国
176
117.1万円
四国
36
110.2万円
地域別台数
関東
60
542.1万円
関西
17
535.1万円
東海
33
519万円
北海道
4
540.3万円
九州
7
563.1万円
東北
4
569.4万円
北陸・甲信越
8
626.7万円
中国
8
519.4万円
四国
3
417.5万円

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フレアワゴンとアリアのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   日産  アリア
154.1万円240万円 新車時価格 539万円989万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 218~435
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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