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アリアとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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日産  アリア   日産  セフィーロ
VS
308万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
133 中古車掲載台数 19
  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD 1オーナー・12.3型ナビ・アラウンドビュー・ベンチレーションナッパレザー・BOSEサウンド・パノラミックガラスルーフ・プロパイロット2.0・プロパイロットパーキング・19AW・デジタルインナーミラー

    本体価格
    439.9万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0パーキング プレミアムサウンドBOSE 純正12.3型ディスプレイオーディオナビ 4眼LEDヘッドライト HUD BSM 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    404.7万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD EV専用NissanConnectナビ/12.3インチワイドディスプレイ/BOSEプレミアムサウンド/パノラミックガラスルーフ/アラウンドビュー/プロパイロット2.0/ベンチレーション機能ナッパレザー

    本体価格
    499万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD ワンオーナーBOSEサウンドサンルーフプロパイロット2

    本体価格
    588.5万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 元試乗車 禁煙車 プロパイロット2.0 サンルーフ

    本体価格
    489.5万円

  • 日産 アリア B6 12セグメント アドバンスド アンビエント ライティングインテリジェントキー スマートルームミラー USB TYPE-C×2

    本体価格
    471.9万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0 ガラスルーフ BOSE NISSANコネクトナビ 寒冷地仕様 アダプティブLEDヘッド インテリルームミラー サンルーフ ドラレコフロント&室内 パワーシート

    本体価格
    573万円

  • 日産 アリア B6 純12.3ナビ ガラスルーフ プロパイ2.0 BOSE プロパイリモートパーキング 寒冷地クリアビュー ETC2.0 アラモニ インテリミラー パワーシート シート/ハンドルヒーター オートバックドア ワイヤレス充電

    本体価格
    428.6万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    498万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0 パノラミックガラスルーフ 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ パワーバックドア BOSEサウンド ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート 充電ケーブル

    本体価格
    308万円

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    427.8万円

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    228.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド 5速MT 車高調 ロンシャン15インチアルミ 社外オーディオ USB

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    249.8万円

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    本体価格
    111.6万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド 

    本体価格
    108万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ Lセレクション ローダウン 外マフラー 赤革調シート

    本体価格
    118万円

関東
40
495万円
関西
16
471.4万円
東海
27
489.3万円
北海道
9
502.2万円
九州
12
547.6万円
東北
10
599.9万円
北陸・甲信越
6
573.3万円
中国
11
518.6万円
四国
2
425万円
地域別台数
関東
12
175万円
関西
1
118万円
東海
2
63万円
北海道
0
---
九州
1
95万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
0
---

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アリアとセフィーロのカタログ情報を比較する

日産  アリア   日産  セフィーロ
539万円989万円 新車時価格 207.1万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
--- 排気量(cc) 1995~2495
218~435 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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