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アリアとリフターを比較! - みんなの比較車種

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アリアとリフターの中古車情報を比較する

日産  アリア   プジョー  リフター
VS
319.9万円1024.2万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 200円439万円
リフターの相場表を見る
171 中古車掲載台数 58
  • 日産 アリア B6 リミテッド 12.3ナビBOSEプロパイ2.0ナッパSRドラレコ

    本体価格
    467.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイロット・ドライブレコーダー

    本体価格
    569.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD レザーシート サンルーフ

    本体価格
    539万円

  • 日産 アリア B6 プロパイ ナビTV AVMスマートル-ムミラ-

    本体価格
    473.9万円

  • 日産 アリア B6 プロパイ2.0 リモートP 全方位カメラ BOSE

    本体価格
    399.9万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD ボーズスピーカー サンルーフ 元試乗車

    本体価格
    599万円

  • 日産 アリア B6 展示試乗 コネクトナビ プロパイ 車検整備

    本体価格
    408万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット 純正ナビTV BOSE 買取車

    本体価格
    348万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 弊社禁煙試乗使用車 プロパイロット2.0

    本体価格
    578.6万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD パノラマルーフ/BOSE/プロパイロット2.0

    本体価格
    489.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    389万円

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    本体価格
    288万円

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    378万円

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    本体価格
    308万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 弊社試乗車 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    387万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ 認定中古車/ETC/ドラレコ前後/ナビ/TV

    本体価格
    300万円

  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ ETC/ガラスルーフ/バックカメラ/ACC

    本体価格
    238万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ 

    本体価格
    250万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 1オーナー GR 純オーディオ B/Sカメラ ACC

    本体価格
    306.7万円

  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ 1オーナー パノラマルーフ クロスバー付き

    本体価格
    208万円

関東
70
518.3万円
関西
25
526.9万円
東海
37
531.5万円
北海道
6
509.3万円
九州
7
566.3万円
東北
3
558.3万円
北陸・甲信越
8
564万円
中国
11
517.2万円
四国
4
416.8万円
地域別台数
関東
27
311.1万円
関西
5
305.2万円
東海
7
320.4万円
北海道
3
389万円
九州
4
293.1万円
東北
7
377万円
北陸・甲信越
1
342.7万円
中国
3
303.7万円
四国
1
169.8万円

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アリアとリフターのカタログ情報を比較する

日産  アリア   プジョー  リフター
539万円989万円 新車時価格 329万円448万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
--- 排気量(cc) 1498
218~435 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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