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アリアとリフターを比較! - みんなの比較車種

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アリアとリフターの中古車情報を比較する

日産  アリア   プジョー  リフター
VS
293.1万円1024.2万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 158万円408万円
リフターの相場表を見る
153 中古車掲載台数 53
  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 1オーナー プロパイ2.0 全方位 SR BOSE

    本体価格
    459.9万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 当社試乗車アップ ナッパレザー・純正ナビ

    本体価格
    498万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD ナッパレザー

    本体価格
    548.9万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド 1オナSR純12.3ナビBOSEプロパイ2.0ナッパ革

    本体価格
    416.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0 電動ガラスサンルーフ

    本体価格
    498.3万円

  • 日産 アリア B6 サンルーフ プロパイ AVM ドラレコ ETC

    本体価格
    459万円

  • 日産 アリア B6 OPアンビエントライト12.3型ナビ電動ゲート

    本体価格
    293.1万円

  • 日産 アリア B6 電気自動車・純正ナビ

    本体価格
    360万円

  • 日産 アリア B6 ナビ AVM プロパイロット ドラレコ

    本体価格
    410万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 当社試乗車アップ メーカーOPナビ

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 1オナ 禁煙車 パノラマルーフ Bカメラ ACC

    本体価格
    273.9万円

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    379.9万円

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    337.5万円

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    395万円

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    本体価格
    188万円

  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ プジョー専門店保証付・コーティング施工済

    本体価格
    239万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車保証 AppleCarPlay&AndloidAu

    本体価格
    320万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ 新車保証継承・NAVI/ドラレコ/ETC

    本体価格
    335万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 純正ナビゲーション ETC フルセグTV

    本体価格
    318万円

関東
37
499.9万円
関西
40
484.8万円
東海
29
499.1万円
北海道
9
520.5万円
九州
5
470.8万円
東北
4
504.2万円
北陸・甲信越
12
532.2万円
中国
14
458.6万円
四国
3
499.6万円
地域別台数
関東
25
344.8万円
関西
6
257.1万円
東海
5
290.4万円
北海道
3
389.3万円
九州
2
305.7万円
東北
6
378.8万円
北陸・甲信越
2
283万円
中国
4
305万円
四国
0
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アリアとリフターのカタログ情報を比較する

日産  アリア   プジョー  リフター
539万円989万円 新車時価格 329万円448万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
--- 排気量(cc) 1498
218~435 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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