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アリアと928を比較! - みんなの比較車種

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日産  アリア   ポルシェ  928
VS
297.9万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 ---
928の相場表を見る
237 中古車掲載台数 5
  • 日産 アリア B6 リミテッド 禁煙車 限定車 パノラミックガラスルーフ BOSEサウンド 純正12.3インチナビ フルセグTV 青革シート プロパイロット2.0 全周囲カメラ デジタルインナーミラー ETC2.0

    本体価格
    358.2万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0ガラスルーフ電動シート

    本体価格
    368万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 日産コネクトナビ&アラウンドビューモニタ

    本体価格
    535万円

  • 日産 アリア B6 当社社用車/プロパイロット2.0/純正ナビ/アラウンドビューモニター/ステアリング&シートヒーター/BOSEサウンド/ガラスルーフ/充電ケーブル/オートバックドア

    本体価格
    429万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド 1オーナー SR 全方位モニタ プロパイロット

    本体価格
    365.3万円

  • 日産 アリア B6 禁煙車 パノラマルーフ BOSEプレミアムサウンドシステム 純正12.3インチディスプレイナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲートプロパイロット ブラインドスポットモニター ETC2.0

    本体価格
    340万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド ワンオーナー

    本体価格
    578万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0 プロパイロット2.0 寒冷地仕様

    本体価格
    569.8万円

  • 日産 アリア B9 リミテッド 全周囲カメラ サンルーフ ナビ TV クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ 革シート パワーシート スマートキー

    本体価格
    418万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    547.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    698万円

  • ポルシェ 928 S4 

    本体価格
    530万円

  • ポルシェ 928 S4 タイベル交換済み R1年10月 47888km ワンオーナー 記録簿 オリジナル車

    本体価格
    応談

関東
72
460.9万円
関西
38
458.1万円
東海
47
492.7万円
北海道
5
531.5万円
九州
22
485.3万円
東北
14
487万円
北陸・甲信越
17
559.9万円
中国
13
473.3万円
四国
9
452.8万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
698万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
705万円
中国
0
---
四国
0
---

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928の中古車を探す

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アリアと928のカタログ情報を比較する

日産  アリア   ポルシェ  928
539万円989万円 新車時価格 1310万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4523×1836×1282
--- 排気量(cc) 5397
218~435 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

V8エンジン搭載のグランドツーリスモ

ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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