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アリアとアリオンを比較! - みんなの比較車種

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アリアとアリオンの中古車情報を比較する

日産  アリア   トヨタ  アリオン
VS
284.9万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 54万円217.3万円
アリオンの相場表を見る
104 中古車掲載台数 70
  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD ナビ・ETC・サンルーフ・アラビュー

    本体価格
    498万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD Pパイロット2.0/ガラスルーフ/ナッパレザー

    本体価格
    487.3万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD プロパイ AVM ドラレコ ETC

    本体価格
    599万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 当社試乗車 プロパイ2.0 ガラスルーフ

    本体価格
    599万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD プロパイロット2.0 サンルーフ ナッパ本革

    本体価格
    598万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 360°セ-フティアシスト プロパイロット

    本体価格
    519万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD ナッパレザー

    本体価格
    557.7万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD 総電力量66kw プロパイロット2.0

    本体価格
    493.9万円

  • 日産 アリア B6 スマートキー アラウンドビューモニター

    本体価格
    377万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 試乗車UP 66kw BOSEプレミアムサウンド

    本体価格
    495万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アリオン 1.5 A15 修復歴無し

    本体価格
    94.1万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ MIRUMOeyeドライブレコーダー

    本体価格
    168万円

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  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD ナビ アルミ プッシュスタート CD

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    68万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 

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    159万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 修復歴無し

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    94.8万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ フルセグTV付き

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  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gプラスパッケージ ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    92万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gプラスパッケージ メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    89万円

関東
30
510.7万円
関西
28
497.3万円
東海
12
462.8万円
北海道
9
537.2万円
九州
3
562.3万円
東北
4
538.2万円
北陸・甲信越
8
583万円
中国
8
489.4万円
四国
2
521.9万円
地域別台数
関東
18
103.2万円
関西
4
100.2万円
東海
22
148.6万円
北海道
8
90.8万円
九州
4
156万円
東北
5
112.6万円
北陸・甲信越
3
154.8万円
中国
4
153.8万円
四国
2
70万円

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アリアとアリオンのカタログ情報を比較する

日産  アリア   トヨタ  アリオン
539万円989万円 新車時価格 168万円278.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
--- 排気量(cc) 1496~1986
218~435 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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