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アリアとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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アリアとカルディナの中古車情報を比較する

日産  アリア   トヨタ  カルディナ
VS
398万円835.9万円
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中古車相場 24万円214万円
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162 中古車掲載台数 31
  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0 BOSEプレミアムSS

    本体価格
    488.4万円

  • 日産 アリア B6 コネクトナビ BOSEサウンド 試乗車

    本体価格
    548万円

  • 日産 アリア B6 当社社用車UP フルセグ ナビ ETC

    本体価格
    499.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD アラウンドビュー プロパイロット2.0 ETC

    本体価格
    754.3万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    545万円

  • 日産 アリア B6 BOSEシステム プロパイロット2.0

    本体価格
    515万円

  • 日産 アリア B6 ナッパレザーシート ガラスルーフ

    本体価格
    535万円

  • 日産 アリア B6 アラウンドビューモニター

    本体価格
    528万円

  • 日産 アリア B6 禁煙車 プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    524.5万円

  • 日産 アリア B6 サンルーフ パワーシート

    本体価格
    539万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    97.6万円

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    59.8万円

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  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD 車検整備付 夏冬タイヤ付 下周防錆塗装済

    本体価格
    85万円

関東
69
531.7万円
関西
45
538.1万円
東海
22
563.8万円
北海道
1
800万円
九州
13
536万円
東北
5
541万円
北陸・甲信越
3
562.4万円
中国
3
564.7万円
四国
1
510万円
地域別台数
関東
11
62.2万円
関西
5
71万円
東海
4
82.5万円
北海道
2
77.8万円
九州
3
84万円
東北
2
82.5万円
北陸・甲信越
3
139.6万円
中国
1
35万円
四国
0
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アリアとカルディナのカタログ情報を比較する

日産  アリア   トヨタ  カルディナ
539万円989万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
--- 排気量(cc) 1794~1998
218~435 最高出力(馬力) 132~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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