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アリアとライトエースを比較! - みんなの比較車種

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アリアとライトエースの中古車情報を比較する

日産  アリア   トヨタ  ライトエース
VS
308万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 99.2万円136万円
ライトエースの相場表を見る
140 中古車掲載台数 4
  • 日産 アリア B6 社用車UP プロパイロット2.0 サンルーフ ETC2.0 電動リアゲート 運転席助手席シートメモリー機能 シートヒーター ハンドルヒーター アラウンドビューモニター バックモニター 日産コネクトナビゲーション

    本体価格
    368万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド 禁煙車 パノラミックガラスルーフ BOSEサウンド 純正12.3型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 温冷青革 プロパイロット2.0 デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    341.5万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド 禁煙車 パノラミックガラスルーフ BOSEサウンド 純正12.3型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 温冷青革シート プロパイロット2.0 デジタルインナーミラー パワーバックドア ETC2.0

    本体価格
    411.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 新春初売りセール対象車

    本体価格
    585.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 当社試乗車アップ メーカーOPナビ

    本体価格
    488万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 元試乗車 禁煙車 プロパイロット2.0 サンルーフ

    本体価格
    489.5万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD プロパイロット2.0 ナッパ本革シート BOSEサウンドシステム ETC2.0 Eペダル

    本体価格
    760万円

  • 日産 アリア B6 エアロ・Bluetooth対応ナビ・全周囲カメラ・ETC・サンルーフ・電動リアゲート・電動シート・デジタルインナーミラー・衝突被害軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装置・障害物センサー・クルーズコントロール

    本体価格
    380万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD ガラスルーフ プロパイロツト 寒冷地仕様 全周囲カメラ 踏み間違い防止 メーカーナビ BОSEプレミアムサウンドシステム  ETC2.0 ドラレコ前・室内

    本体価格
    573万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD メーカーナビ 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    565万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエース 1.8 GXL ハイルーフ 1オーナー  初年度昭和63年12月登録車 対面8人乗り エアコン 足周り錆無し

    本体価格
    136万円

  • トヨタ ライトエース 加工車・キッチンカー 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 SW ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD SWハイルーフ 4WD Y-CR38G 2.2ディーゼル オートマチック 両側スライドドア キャンピング8ナンバー登録 3列シート ブルーツートン パワステ エアコン 社外アルミ 211273km

    本体価格
    99.2万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 GXL ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    100万円

関東
52
503万円
関西
14
473.8万円
東海
27
490.1万円
北海道
9
499.8万円
九州
12
532.2万円
東北
8
597万円
北陸・甲信越
5
596.1万円
中国
11
512.8万円
四国
2
425万円
地域別台数
関東
1
165万円
関西
0
---
東海
1
136万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
99.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アリアとライトエースのカタログ情報を比較する

日産  アリア   トヨタ  ライトエース
539万円989万円 新車時価格 89.9万円309.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1650×1935  他
--- 排気量(cc) 1486~2184
218~435 最高出力(馬力) 70~97
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR、FR
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

内外装を一新

フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととTもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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