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サクラとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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サクラとRS4アバントの中古車情報を比較する

日産  サクラ   アウディ  RS4アバント
VS
99.3万円287.8万円
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中古車相場 303.8万円1600万円
RS4アバントの相場表を見る
921 中古車掲載台数 38
  • 日産 サクラ X 90周年記念車 コネクトナビ プロパイロット ドラレコ

    本体価格
    255万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車 自動(被害軽減)ブレーキ

    本体価格
    155万円

  • 日産 サクラ G メーカーナビ/ETC/全周囲カメラ/試乗車

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 サクラ G ナビ・プロパイロット・充電ケーブル

    本体価格
    158.8万円

  • 日産 サクラ G 当社社用車 メーカーナビ プロパイロット

    本体価格
    183万円

  • 日産 サクラ X [ニッサンコネクトナビ]

    本体価格
    183.7万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ  バツクモニター  充電ケーブル付

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車です

    本体価格
    154万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 サクラ X アラウンドカメラ

    本体価格
    169.4万円

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    応談

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関東
299
172.2万円
関西
166
170.4万円
東海
174
166.8万円
北海道
10
147.3万円
九州
96
198.5万円
東北
68
179.3万円
北陸・甲信越
35
173.9万円
中国
58
180.5万円
四国
15
187.8万円
地域別台数
関東
18
709.6万円
関西
6
810万円
東海
4
590.8万円
北海道
1
1600万円
九州
5
760.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
593.5万円
中国
1
848万円
四国
1
680.8万円

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サクラとRS4アバントのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   アウディ  RS4アバント
233.3万円308.2万円 新車時価格 1196万円1535万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
--- 排気量(cc) 2893
64 最高出力(馬力) 450
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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