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サクラとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
123.6万円315万円
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中古車相場 638.8万円958万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
813 中古車掲載台数 9
  • 日産 サクラ X アラウンドモニター ETC付き

    本体価格
    176万円

  • 日産 サクラ X プロパイロット・純正9インチモニター

    本体価格
    180万円

  • 日産 サクラ X 登録済み未使用車

    本体価格
    244万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    198万円

  • 日産 サクラ X プロパイロット機能 アラウンドビューM

    本体価格
    172万円

  • 日産 サクラ X 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット・ドライブレコーダー

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット・踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    165万円

  • 日産 サクラ G ナビ/TV

    本体価格
    244.2万円

  • 日産 サクラ X 充電ケーブルナビバックカメラ前後ドラレコ

    本体価格
    178万円

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  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD ナビ ETC バックカメラ

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    638.8万円

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  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD マトリクスL/Pガラス/デモカー

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  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レザーPKG レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    649万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD 正規ディーラー認定中古車 認定保証付帯

    本体価格
    650万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レザーP コンフォートP レッドキャリパー

    本体価格
    756.9万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD 

    本体価格
    738万円

関東
265
183.5万円
関西
179
177.9万円
東海
139
186.9万円
北海道
4
195.8万円
九州
98
203.7万円
東北
73
182.4万円
北陸・甲信越
11
187.1万円
中国
33
200.5万円
四国
11
202.5万円
地域別台数
関東
4
692万円
関西
1
756.9万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
650万円
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
738万円

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サクラとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   アウディ  SQ5スポーツバック
233.3万円304万円 新車時価格 967万円998万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
--- 排気量(cc) 2994
64 最高出力(馬力) 354
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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