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サクラとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
99.3万円287.8万円
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中古車相場 378万円663.2万円
トナーレの相場表を見る
919 中古車掲載台数 62
  • 日産 サクラ S 当社試乗車アップ ディーラーOPナビ

    本体価格
    138万円

  • 日産 サクラ X /当社社用車/全方位カメラ/前後ドラレコ

    本体価格
    176万円

  • 日産 サクラ X 9インチ純正ナビ アラウンドビューモニタ

    本体価格
    149.1万円

  • 日産 サクラ X 社用UP/SDナビ/Bカメラ/ドラレコ/衝突軽減B

    本体価格
    152.8万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ&充電ケーブル有り

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ X [メモリーナビ・TV]

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 サクラ X ナビ・バックカメラ・ETC・

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ X 社用UP/SDナビ/全方位M/ドラレコ/衝突軽減B

    本体価格
    152.8万円

  • 日産 サクラ X 試乗車UP ディスプレイオーディオ アラモニ

    本体価格
    149.1万円

  • 日産 サクラ X 純9ナビTVアラモニLEDエマブレ踏み間違い

    本体価格
    178.8万円

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    本体価格
    509.9万円

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    本体価格
    548万円

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    559万円

  • アルファ ロメオ トナーレ TI 試乗車/ナビ/安全装備/

    本体価格
    429.9万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 元デモカー 360°カメラ 純正ナビ 禁煙

    本体価格
    608万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 新車保証継承 弊社試乗車 ワンオーナー

    本体価格
    610.9万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ ワンオーナー/レザーシート/ナビ

    本体価格
    548万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 純正ナビ 360℃カメラ 本革&ヒータ ACCー

    本体価格
    488.8万円

関東
295
172.1万円
関西
169
170.7万円
東海
175
167.3万円
北海道
10
147.3万円
九州
94
198.5万円
東北
68
179.2万円
北陸・甲信越
34
174.2万円
中国
58
181.7万円
四国
16
187.8万円
地域別台数
関東
32
523.4万円
関西
9
510.5万円
東海
6
548.3万円
北海道
1
548万円
九州
2
463万円
東北
4
540.3万円
北陸・甲信越
3
504.3万円
中国
5
536.4万円
四国
0
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サクラとトナーレのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   アルファ ロメオ  トナーレ
233.3万円308.2万円 新車時価格 524万円777万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
--- 排気量(cc) 1331~1468
64 最高出力(馬力) 160~180
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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