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サクラとV12ヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
VS
99.3万円287.8万円
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中古車相場 1080万円3200万円
V12ヴァンテージの相場表を見る
926 中古車掲載台数 14
  • 日産 サクラ X 展示試乗車・寒冷地・ナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ G ナビ/ドラレコ/プロパ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    244.2万円

  • 日産 サクラ X ディスプレイオーディオ スマートキー

    本体価格
    137.8万円

  • 日産 サクラ G ナビ・全周囲カメラ・プロパイロット

    本体価格
    194.7万円

  • 日産 サクラ X 9インチナビ プロパイロットエディション

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    130万円

  • 日産 サクラ X 当社デモカーUP メモリーナビ 地デジ

    本体価格
    170万円

  • 日産 サクラ G 9型純正ナビ前後ドラレコETC 全周囲カメラ

    本体価格
    179万円

  • 日産 サクラ G アラウンドビューモニター・ETC・U4L0117

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ S ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    146万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン V12ヴァンテージ 5.9 6速MT HIDライト

    本体価格
    1268万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII カーボンブレーキ カーボンパーツ D車

    本体価格
    1327.6万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 1年保証付/最終型インテリア/カーボンPKG

    本体価格
    1278.8万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ V12 Vantage 世界333台限定 右H

    本体価格
    4500万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII ストラタスホワイト

    本体価格
    1480万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ AMR AMRエアロKIT

    本体価格
    3200万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII オブシディアンブラック

    本体価格
    1400万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 正規D車 後期型 2色革 カ-ボンスポイラ 右H

    本体価格
    1260万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ 世界333台限定 キセノングレー

    本体価格
    4450万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S 19AW 左7速MT D車 カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

関東
296
171.6万円
関西
170
170.5万円
東海
178
167.2万円
北海道
10
147.3万円
九州
94
198.5万円
東北
69
178.8万円
北陸・甲信越
34
174.2万円
中国
58
181.7万円
四国
17
187.3万円
地域別台数
関東
9
1910.9万円
関西
2
2875万円
東海
2
2813.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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サクラとV12ヴァンテージのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
233.3万円308.2万円 新車時価格 2173.5万円2347.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1241  他
--- 排気量(cc) 5935
64 最高出力(馬力) 510~573
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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