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サクラと3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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サクラと3シリーズクーペの中古車情報を比較する

日産  サクラ   BMW  3シリーズクーペ
VS
98万円285万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 27万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
862 中古車掲載台数 85
  • 日産 サクラ X 当社元展示・試乗車 充電ケーブル有

    本体価格
    140万円

  • 日産 サクラ X 純正9インチナビ 全周囲カメラ ステリモ

    本体価格
    156万円

  • 日産 サクラ X ナビ&AVM・ETC2.0・LEDランプ

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 サクラ X 充電器設備工事サポート(岐阜県内限り)

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ X SEASONS 2TONE カラー/当社試乗車

    本体価格
    185万円

  • 日産 サクラ X 三重県内販売車 当社試乗車 メモリーナビ

    本体価格
    194.8万円

  • 日産 サクラ X 衝突軽減ブレ-キ 充電ケ-ブル スマートキー

    本体価格
    156.7万円

  • 日産 サクラ X メーカーナビ付き

    本体価格
    185万円

  • 日産 サクラ X 当社社有車UP・12セグ・充電ケーブル

    本体価格
    144.1万円

  • 日産 サクラ X アラビュー・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    225万円

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    76万円

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    39.8万円

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    79.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    49.9万円

関東
219
157.7万円
関西
110
165.7万円
東海
228
167.7万円
北海道
7
160.4万円
九州
103
177.9万円
東北
78
174.1万円
北陸・甲信越
38
166.2万円
中国
57
177.7万円
四国
22
173.3万円
地域別台数
関東
34
112.5万円
関西
17
106.5万円
東海
16
108万円
北海道
3
134.3万円
九州
5
82.3万円
東北
3
93万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
3
189万円
四国
3
129.9万円

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3シリーズクーペの中古車を探す

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サクラと3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   BMW  3シリーズクーペ
233.3万円308.2万円 新車時価格 427万円759万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
--- 排気量(cc) 1995~2996
64 最高出力(馬力) 156~306
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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