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サクラと7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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サクラと7シリーズの中古車情報を比較する

日産  サクラ   BMW  7シリーズ
VS
89万円285万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 39.8万円1798万円
7シリーズの相場表を見る
649 中古車掲載台数 272
  • 日産 サクラ X エマージェンシーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    174万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 メモリーナビ ETC2.0

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 サクラ X ナビ フルセグ アラウンドビューM ETC

    本体価格
    120.9万円

  • 日産 サクラ G 全方位カメラ ナビ/TV

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット・NCナビ・AVM

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 サクラ X ナビ付 ワンオーナー 禁煙車 修復歴無し

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ・前後ドラレコ・法定点検渡

    本体価格
    141.2万円

  • 日産 サクラ G 禁煙9インチディスプレイ全方位カメラ

    本体価格
    140万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 ナビ+AVM ETC LED A/W 試乗車

    本体価格
    163.9万円

  • 日産 サクラ X ディスプレイオーディオ・全周囲カメラ

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツパッケージ キャメル革 サンルーフ

    本体価格
    105万円

  • BMW 7シリーズ 740Li Mスポーツ パノラマ 黒革 リアエンタ- Dアシスト 19AW

    本体価格
    258万円

  • BMW 7シリーズ 740i プラスPKG 白革 サンルーフ ナビTV ETC

    本体価格
    248.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 後期モデル 黒レザーシート サンルーフ 全周囲モニター リアタイヤステアリング 全ドアイージークローズ 電動リアゲート 前後ドラレコ

    本体価格
    422万円

  • BMW 7シリーズ 745e Mスポーツ 黒革 サンルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    439万円

  • BMW 7シリーズ 750i xドライブ Mスポーツ 4WD エクスクルーシブナッパ革 電動サンルーフ

    本体価格
    618万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス 禁煙車 エクスクルーシブナッパ革シート サンルーフ haman/kardonサウンド

    本体価格
    189万円

  • BMW 7シリーズ 745e Mスポーツ 茶革 サンルーフ HarmanKardon 純正20AW

    本体価格
    468万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 全方位カメラサンルーフ

    本体価格
    958万円

  • BMW 7シリーズ 750i ALPINAカスタム ALPINAエアロ&アルミ

    本体価格
    163万円

関東
187
150.2万円
関西
99
161.6万円
東海
85
152.8万円
北海道
12
164.4万円
九州
117
170.9万円
東北
47
164.1万円
北陸・甲信越
28
150.1万円
中国
45
154.3万円
四国
29
164.6万円
地域別台数
関東
132
451.1万円
関西
44
403.6万円
東海
47
456.4万円
北海道
6
154万円
九州
16
363.2万円
東北
8
387.3万円
北陸・甲信越
6
485.8万円
中国
6
361.7万円
四国
7
420万円

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サクラと7シリーズのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   BMW  7シリーズ
233.3万円308.2万円 新車時価格 1460万円1720万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
--- 排気量(cc) 2992~2998
64 最高出力(馬力) 286~381
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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