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サクラとRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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サクラとRXハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  サクラ   レクサス  RXハイブリッド
VS
92.3万円299.9万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 144万円400万円
RXハイブリッドの相場表を見る
912 中古車掲載台数 53
  • 日産 サクラ G メーカーOPナビ・運転席シートヒーター

    本体価格
    169万円

  • 日産 サクラ X 試乗車UP 充電ケーブル メモリーナビ

    本体価格
    168万円

  • 日産 サクラ X 当社展示試乗車UP 禁煙車 Mナビ

    本体価格
    139万円

  • 日産 サクラ X 純正9インチナビ 全周囲カメラ LEDヘッド

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 充電ケーブル フロント&車室内ドラレコ

    本体価格
    167.2万円

  • 日産 サクラ X 12セグメント 充電ケーブル付き

    本体価格
    156.8万円

  • 日産 サクラ X 運転支援機能 電気自動車

    本体価格
    142万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 プロパイロット専用シートアラウンドカメラ

    本体価格
    165万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビTV 全周囲カメラ LEDヘッド

    本体価格
    145.7万円

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    149.9万円

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    本体価格
    360万円

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    144万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 4WD ナビ Bモニタ- LED 合皮シート

    本体価格
    182.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h 4WD ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    184.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    175万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 禁煙車/サンルーフ/22インチAW/スピンドル

    本体価格
    229万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD マークレビンソン・サンルーフ・BT-A

    本体価格
    239万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 本革冷暖ベンチレーションシート 電動後扉

    本体価格
    228万円

関東
262
157万円
関西
127
162.5万円
東海
227
164.5万円
北海道
19
168.9万円
九州
103
169.7万円
東北
60
167.7万円
北陸・甲信越
25
166.3万円
中国
65
163.2万円
四国
24
176.3万円
地域別台数
関東
11
191.5万円
関西
7
198.1万円
東海
13
207.9万円
北海道
6
210.8万円
九州
4
178.8万円
東北
5
223.8万円
北陸・甲信越
5
281.1万円
中国
1
239万円
四国
1
188万円

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サクラとRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   レクサス  RXハイブリッド
233.3万円308.2万円 新車時価格 545万円695.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
--- 排気量(cc) 3456
64 最高出力(馬力) 249
FF 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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