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サクラとレンジローバースポーツを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   ランドローバー  レンジローバースポーツ
VS
98万円285万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 79万円3100万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
861 中古車掲載台数 225
  • 日産 サクラ G コネクトナビ プロパイロット ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車アップ ディーラーOPナビ

    本体価格
    139万円

  • 日産 サクラ X キーフリー プロパイロット 禁煙車

    本体価格
    148万円

  • 日産 サクラ X ナビ アラウンドビューモニター エマブレ

    本体価格
    178万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 全方位カメラ ナビ TV Bluetooth プロパイ

    本体価格
    188.8万円

  • 日産 サクラ G ナビ/ETC/プロパイロット/当社試乗車

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ X ワンオーナー車 純正9インチメモリーナビ

    本体価格
    148万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    220万円

  • 日産 サクラ X 純9ナビETCドラレコAVMエマブレ踏み間違い

    本体価格
    148.8万円

  • 日産 サクラ X 7.5m充電ケーブル 全周囲モニター ナビ

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー レンジローバースポーツ 50th コレクション 4WD 直6ディーゼル300PSマイルドハイブリッド

    本体価格
    726万円

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    本体価格
    439.9万円

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    本体価格
    784.6万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 リミテッド 4WD サンルーフサイドステップ

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    1218万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ファーストエディション 4WD ブラック革 ガラスSR 純正20インチ

    本体価格
    258万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 4WD 弊社整備管理車両 買取車両 純正ナビ

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    239.8万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE 4WD リアエンタパノラマルーフ電動ステップ

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    448万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 シートクーラー 白レザー

    本体価格
    1103.3万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SE (ディーゼル) 4WD パノラマルーフ エアサス ナビ360°ACC

    本体価格
    554万円

関東
220
157.7万円
関西
110
165.7万円
東海
226
167.9万円
北海道
7
160.4万円
九州
103
177.9万円
東北
78
174.1万円
北陸・甲信越
38
166.2万円
中国
57
177.7万円
四国
22
173.3万円
地域別台数
関東
100
934.5万円
関西
37
891.6万円
東海
38
999.2万円
北海道
8
837.2万円
九州
23
695.7万円
東北
6
1005.6万円
北陸・甲信越
7
1229.1万円
中国
5
1078.3万円
四国
1
428万円

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サクラとレンジローバースポーツのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ランドローバー  レンジローバースポーツ
233.3万円308.2万円 新車時価格 1068万円2474万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4960×2005×1820  他
--- 排気量(cc) 2993~4394
64 最高出力(馬力) 300~635
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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