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サクラとレンジローバースポーツを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   ランドローバー  レンジローバースポーツ
VS
98万円285万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 79万円3299.9万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
833 中古車掲載台数 214
  • 日産 サクラ X コネクトナビ アラウンドビューM  ETC2.0

    本体価格
    145万円

  • 日産 サクラ X 充電器設備工事サポート(岐阜県内限り)

    本体価格
    143万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ 被害軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 サクラ X 衝突軽減ブレ-キ 充電ケ-ブル スマートキー

    本体価格
    156.7万円

  • 日産 サクラ X シーズンズカラールーフ 純正9インチナビ

    本体価格
    208万円

  • 日産 サクラ X 当社社有車UP・12セグ・ETC2.0

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット 前後ドラレコ コネクトナビ

    本体価格
    141.6万円

  • 日産 サクラ X LEDヘッド スマートキー 充電ケーブル

    本体価格
    156.7万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    157万円

  • 日産 サクラ X 9インチナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    132万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR 4WD 純正ナビフルセグBカメラ 360°カメラ

    本体価格
    688.8万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック 4WD パノラマ リアエンター ACC

    本体価格
    570万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 4WD サンルーフ|本革シート|純正ナビ・TV

    本体価格
    178.8万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ スーパーチャージド 4WD 4.2 V8 スーパーチャージド 4WD

    本体価格
    79万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR (5.0リッター 575PS) 4WD 本革 SR ナビTV 22AW 電動ステップ 記録簿

    本体価格
    1195万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (PHEV 404PS) 4WD パノラマ 青黒革 ヒータ&ベンチ 21AW 禁煙

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル 300PS) 4WD 認定中古車 21AW 全席シートヒーター

    本体価格
    761.2万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (5.0リッター) 4WD ワンオーナー V8

    本体価格
    739.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L P400 4WD 23インチ鍛造AW 電動サイドステップ

    本体価格
    1459.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ブラックパック MERIDIAN

    本体価格
    1068.6万円

関東
214
161.5万円
関西
80
169.6万円
東海
228
168.6万円
北海道
8
157.9万円
九州
108
180.9万円
東北
81
175.6万円
北陸・甲信越
40
166.8万円
中国
56
180.1万円
四国
18
178.3万円
地域別台数
関東
98
932.5万円
関西
31
984.8万円
東海
35
924.7万円
北海道
9
892.9万円
九州
24
686.8万円
東北
4
1098.2万円
北陸・甲信越
7
1055.8万円
中国
5
1078.3万円
四国
1
428万円

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サクラとレンジローバースポーツのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ランドローバー  レンジローバースポーツ
233.3万円308.2万円 新車時価格 1068万円2474万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4960×2005×1820  他
--- 排気量(cc) 2993~4394
64 最高出力(馬力) 300~635
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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