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サクラとユーノスプレッソを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   マツダ  ユーノスプレッソ
VS
93万円299.9万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 59万円125万円
ユーノスプレッソの相場表を見る
942 中古車掲載台数 2
  • 日産 サクラ X 9インチナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    151万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車アップ ディーラーOPナビ

    本体価格
    143万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車UP

    本体価格
    165万円

  • 日産 サクラ X 9インチナビアラウンドビュプロパイロット

    本体価格
    156.8万円

  • 日産 サクラ X [メモリーナビ・TV]

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 サクラ X ・弊社試乗使用社有車 7.5M充電ケーブル

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 サクラ X ナビ・テレビ・BT・全方位カメラ・ETC

    本体価格
    142.8万円

  • 日産 サクラ X シートヒーター 全周囲カメラ 純正ナビ

    本体価格
    180.4万円

  • 日産 サクラ G 寒冷地仕様/シーズンカラールーフ/純正ナビ

    本体価格
    146.4万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビュー

    本体価格
    178.2万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ユーノスプレッソ 1.5 Si スペシャルエディション 修復歴無し ワンオーナー 走行83000キロ

    本体価格
    59万円

  • マツダ ユーノスプレッソ 1.5 スポーツ 

    本体価格
    125万円

関東
230
159.5万円
関西
134
164.6万円
東海
263
170.5万円
北海道
11
166.4万円
九州
117
170.1万円
東北
61
169.6万円
北陸・甲信越
29
167.1万円
中国
69
170万円
四国
28
178.5万円
地域別台数
関東
1
59万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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サクラとユーノスプレッソのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   マツダ  ユーノスプレッソ
233.3万円308.2万円 新車時価格 127万円213.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1310
--- 排気量(cc) 1498~1844
64 最高出力(馬力) 115~145
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~14.4km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

世界最小のV6エンジン搭載のクーペ

ロードスター、コスモに次ぐユーノスブランドの第3弾。これまでの2車と同様にクーペボディを採用した。ボディはほぼファミリアサイズで、前席優先の2+2のパッケージング。AZ-3とは兄弟車の関係だが、こちらはよりスペシャリティ感を強調した内容だ。そのためエンジンはパワーや静粛性などに優れた1.8LのV6DOHCを採用。ミッションは5MTと4ATを採用する。グレードはベーシックグレードとなるHi-Xと上級グレードのFi-Xの2タイプ。Fi-Xにはオートエアコンやチルトアップ機構付きサンルーフ、アルミホイールなどが標準装備となる。(1991.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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