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サクラとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
125.9万円315万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 29万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
719 中古車掲載台数 12
  • 日産 サクラ X 9インチナビアラウンドビュプロパイロット

    本体価格
    198.8万円

  • 日産 サクラ X プロパイロット・アラウンドビューモニター

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    180.9万円

  • 日産 サクラ X DC/ACインバーター EV専用コネクトナビ

    本体価格
    180.4万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車アップ

    本体価格
    204.5万円

  • 日産 サクラ X プロパイロット/ケーブル有/メーカーナビ

    本体価格
    172万円

  • 日産 サクラ X 弊社禁煙試乗使用車 ドライブレコーダー

    本体価格
    215.6万円

  • 日産 サクラ X 全周囲カメラ・ディスプレー―オーディオ

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 サクラ X NCナビ AVM ETC バックフォグ

    本体価格
    203.5万円

  • 日産 サクラ G 純正ナビ プロパイロット ドラレコ

    本体価格
    177.7万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー ナビ アルミ パワーシート クルコン

    本体価格
    69万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 

    本体価格
    40万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK320 ETC ナビ サンルーフ 社外AW

    本体価格
    70万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド サンルーフ ナビ キーレスETC電動シート

    本体価格
    30万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK240 ディーラー整備車両 ナビ サンルーフ 黒革

    本体価格
    29万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド パワ-シ-ト

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK320 スポーツパッケージ サンルーフ不可 本革シート

    本体価格
    50万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 

    本体価格
    39.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド スーパーチャージャー 電動ハーフ革シート

    本体価格
    61万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 純ナビ DVD クルコン フォグ ETC ドラレコ

    本体価格
    40万円

関東
221
186.1万円
関西
180
186万円
東海
129
186.3万円
北海道
6
203.2万円
九州
85
210万円
東北
53
192.2万円
北陸・甲信越
10
192.8万円
中国
26
201.3万円
四国
9
207.3万円
地域別台数
関東
6
49万円
関西
1
70万円
東海
1
69万円
北海道
0
---
九州
1
40万円
東北
1
61万円
北陸・甲信越
1
39.9万円
中国
1
110万円
四国
0
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サクラとCLKクラスのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
233.3万円304万円 新車時価格 569.1万円821万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
--- 排気量(cc) 1795~3497
64 最高出力(馬力) 163~272
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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