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サクラとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
129.8万円315万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 40万円1775万円
Vクラスの相場表を見る
744 中古車掲載台数 281
  • 日産 サクラ X プロパイロット機能 アラウンドビューM

    本体価格
    172万円

  • 日産 サクラ G 1年保証(保証継承)電気自動車(EV)

    本体価格
    178万円

  • 日産 サクラ X 電気自動車 禁煙 スマートキー

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 サクラ X 9型ナビ/アラウンドビュー/e-Pedal

    本体価格
    198万円

  • 日産 サクラ X アラモニ コネクトナビ ETC2.0

    本体価格
    170万円

  • 日産 サクラ X 充電ケーブル&メモリーナビ

    本体価格
    178万円

  • 日産 サクラ X コネクトナビ・プロパイロット

    本体価格
    179万円

  • 日産 サクラ X ナビ・ETC・ドラレコ・アラビューLED

    本体価格
    173万円

  • 日産 サクラ G 前後ドラレコETC

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 サクラ X 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置

    本体価格
    170.5万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ 正規D車 純正HDDナビ 地デジ S/R

    本体価格
    429万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V230 両側スライドドア キーレスキー 禁煙 ETC

    本体価格
    115万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ RSP LEDライト HDD地デジ360C リアAC 19AW

    本体価格
    434.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブシートパッケージ

    本体価格
    850万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド エクスクルーシブ 回転対座シート ナビTV 両側パワスラ

    本体価格
    63万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ マイバッハ仕様 パーテーション 特注シート

    本体価格
    1080万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ サイドオーニング ポップアップルーフ

    本体価格
    929万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ EXCLシートPKG パノラマルーフ

    本体価格
    688万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス マルコポーロ 

    本体価格
    930万円

関東
236
179.3万円
関西
151
179.3万円
東海
134
185.9万円
北海道
6
199.6万円
九州
97
202万円
東北
52
182.8万円
北陸・甲信越
12
186.4万円
中国
42
200万円
四国
14
203.6万円
地域別台数
関東
146
537.7万円
関西
53
501.4万円
東海
35
677.8万円
北海道
3
362万円
九州
28
532万円
東北
2
793.4万円
北陸・甲信越
9
566.8万円
中国
4
554.8万円
四国
1
538万円

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サクラとVクラスのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   メルセデス・ベンツ  Vクラス
233.3万円308.2万円 新車時価格 535万円1330万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
--- 排気量(cc) 1949~2142
64 最高出力(馬力) 163~211
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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