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サクラとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
99.3万円287.8万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 168万円580万円
GLクラスの相場表を見る
921 中古車掲載台数 30
  • 日産 サクラ X 試乗車 純正大画面ナビ バックカメラ

    本体価格
    162.6万円

  • 日産 サクラ X 展示試乗車・ナビ&Bカメラ・充電ケーブル

    本体価格
    153万円

  • 日産 サクラ X 当社社用車/ナビ/全方位M/踏み間違い防止

    本体価格
    152.8万円

  • 日産 サクラ X 12セグメント アラウンドビューモニター

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 サクラ X プロパイロッツト

    本体価格
    176万円

  • 日産 サクラ S バックモニター ドラレコ ETC ナビ

    本体価格
    145万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット オートブレーキホールド

    本体価格
    177万円

  • 日産 サクラ X メーカーOPプロパイロット・9インチナビ

    本体価格
    192.8万円

  • 日産 サクラ X 前後ドラレコ ETC AVM

    本体価格
    154.6万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGワイドバージョン 21インチ/ナビTV/純正後席モニター/BSM/

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD レーダーセーフティ SR 360°カメラ

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック グランドエディション 4WD サンルーフ/LHD/HDD/Bカメラ/コンビレザー

    本体価格
    168.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック 4WD 

    本体価格
    375万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD HDDナビ SR

    本体価格
    208.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD フルセグTV 1オナ 禁煙車

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GLS350D スポーツ 本土中古車 7人乗り TVナビDVD 全周囲カメラ サンルーフ GLS350D スポーツ 本土中古車 7人乗り TVナ

    本体価格
    500万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD サンルーフ 地デジ

    本体価格
    209万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック グランドエディション 4WD コンビエアーレザー・社外22アルミ

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック 4WD 

    本体価格
    365万円

関東
300
168.1万円
関西
165
170.4万円
東海
174
167万円
北海道
10
147.3万円
九州
96
198.7万円
東北
67
179.2万円
北陸・甲信越
35
173.9万円
中国
59
179.7万円
四国
15
187.8万円
地域別台数
関東
10
271.8万円
関西
5
332.1万円
東海
7
335.1万円
北海道
1
318万円
九州
4
376万円
東北
2
286.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
209万円
四国
0
---

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サクラとGLクラスのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   メルセデス・ベンツ  GLクラス
233.3万円308.2万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
--- 排気量(cc) 2986~4663
64 最高出力(馬力) 258~435
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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