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サクラとデリカカーゴを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   三菱  デリカカーゴ
VS
99.3万円287.8万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 58万円178万円
デリカカーゴの相場表を見る
913 中古車掲載台数 10
  • 日産 サクラ G 衝突軽減ブレーキ/踏み間違い

    本体価格
    201.3万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビTV アラウンドモニタ-

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 サクラ X 衝突軽減 9型ナビ 全方位カメラ LEDライト

    本体価格
    156.2万円

  • 日産 サクラ X 純正大画面ナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 サクラ X ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    185万円

  • 日産 サクラ X 全方位カメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    172.7万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 当社展示・試乗車/9インチメモリーナビ/

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 サクラ X ケーブル有 12セグ 純正ナビ LED

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 サクラ X ナビゲーション・アラウンドビューモニター

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    184.1万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 DX ロングボディ 前後同タイヤ 5MT 5D 1オーナー 記録簿21枚

    本体価格
    125万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 DX ロングボディ スライドドア

    本体価格
    78.8万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 CD ロングボディ 

    本体価格
    145万円

  • 三菱 デリカカーゴ 冷蔵冷凍車 -5℃設定 -5℃確認済 5ドア Bカメラ AT

    本体価格
    149万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.5 E ハイルーフ ディーゼルターボ コラム5速マニュアル ETC ヒッチメンバー

    本体価格
    58万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 ターボ DX 4WD 5速マニュアル ETC 修復無し

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.5 GX エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 三菱純正バン ヒッチメンバー マッドタイヤ

    本体価格
    60.9万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 DX ロングボディ 全塗装済み・アーバンカーキ×ホワイト

    本体価格
    107.8万円

  • 三菱 デリカカーゴ 4WD 2.0ディーゼル 整備記録簿 マニュアル車 1オーナー 夏冬タイヤ付

    本体価格
    84万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    178万円

関東
295
172.5万円
関西
166
170.4万円
東海
171
166.6万円
北海道
10
147.3万円
九州
97
198.4万円
東北
67
179.8万円
北陸・甲信越
34
173.7万円
中国
58
181.6万円
四国
15
188.4万円
地域別台数
関東
4
119.7万円
関西
1
107.8万円
東海
1
60.9万円
北海道
2
131万円
九州
1
78.8万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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サクラとデリカカーゴのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   三菱  デリカカーゴ
233.3万円308.2万円 新車時価格 182.2万円239万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1980  他
--- 排気量(cc) 1998~2499
64 最高出力(馬力) 86~100
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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