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サクラとミニキャブブラボーを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   三菱  ミニキャブブラボー
VS
78万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 ---
ミニキャブブラボーの相場表を見る
665 中古車掲載台数 1
  • 日産 サクラ X 電気自動車 12セグ 純正メモリーナビ

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 サクラ G ワンオーナー 純正メモリーナビ ワンセグTV アラウンドビュー 純正ドライブレコーダー ETC2.0 充電ケーブル 毎年ディーラー記録簿3枚有り スマートキー×2 プロパイロット USBソケット(タイプA&C) 取説

    本体価格
    161万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット/純正ナビTV/全方位カメラ/ ワンオーナー車/シートヒーター/ステアリングヒーター/エマージェンシーブレーキ/360度セーフティアシスト/LEDヘッドライト/ETC2.0/USB/インテリジェントキー/寒冷地/

    本体価格
    123.7万円

  • 日産 サクラ X EV/禁煙/純正8インチナビ(CD・DVD・BT接続)/フルセグTV/バックカメラ/スマートキー/LEDヘッドライト/パーキングセンサー/エマージェンシーブレーキ/純正14インチアルミ

    本体価格
    159万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 ・本土仕入・電気自動車・走行1395km・車検令和9年8月・法定整備付・三菱認定保証・純正ナビ・フルセグTV・全方位カメラ・デジタルルームミラー・衝突被害軽減ブレーキ・障害物センサー・プッシュスタート

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 サクラ X 最長5年保証 ワンオ-ナ- 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 アルミ スマ-トキ- 整備記録簿 AAC スペアキ- ドアバイザ- ベンチシ-ト

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 サクラ S ワンオーナー 修復歴無  AAC PS PW キーレス スマート 集中D コーナー WエアB SAB ABS ESC イモビ ベンチS Pガラス RH

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 サクラ X 前・車内ドラレコ 全周囲カメラ Bluetooth

    本体価格
    158.4万円

  • 日産 サクラ X 純正9型ナビ バックカメラ ETC スペアキー ステアリングスイッチ ブレーキオートホールド LEDヘッドライト オートハイビーム 電動格納ミラー フルセグTV  USB入力 禁煙車

    本体価格
    130.6万円

  • 日産 サクラ X 9インチ大型ナビ 前後ドライブレコーダー エマージェンシーブレーキ 全周囲カメラ ETC2.0 LEDヘッドライト カーアラームスタンダード 充電ケーブル付 社用車UP

    本体価格
    153万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニキャブブラボー  5MT修復歴無し

    本体価格
    76.9万円

関東
238
149.3万円
関西
83
166万円
東海
113
150.1万円
北海道
9
126.5万円
九州
92
169.1万円
東北
42
157.8万円
北陸・甲信越
29
145.6万円
中国
36
148.3万円
四国
23
161.2万円
地域別台数
関東
1
76.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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サクラとミニキャブブラボーのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   三菱  ミニキャブブラボー
233.3万円308.2万円 新車時価格 86.3万円133.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1905  他
--- 排気量(cc) 548~657
64 最高出力(馬力) 30~46
FF 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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