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サクラとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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サクラとカイエンの中古車情報を比較する

日産  サクラ   ポルシェ  カイエン
VS
98万円285万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 48万円1928万円
カイエンの相場表を見る
861 中古車掲載台数 315
  • 日産 サクラ X 90周年記念車 

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 サクラ X ディスプレイオーディオ&バックモニター

    本体価格
    138万円

  • 日産 サクラ X 寒冷地仕様 充電ケーブル付き

    本体価格
    148.1万円

  • 日産 サクラ X 社用車UP/9インチナビ/アラビュ

    本体価格
    179万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 サクラ G 充電器設備工事サポート(岐阜県内限り)

    本体価格
    203.5万円

  • 日産 サクラ X ナビ 全周囲モニター ETC

    本体価格
    165万円

  • 日産 サクラ G /禁煙車/純正ナビ/フルセグ/BTA/ETC20

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 サクラ X 当社社有車

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 サクラ G プロパイロットパーキング

    本体価格
    217.8万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD クロノPKG半革ナビTV・BカメラCセンサー

    本体価格
    403万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD ブラウンレザーベンチレーションスポーツク

    本体価格
    399万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD GTSインテリア パノラマ エアサス 22AW

    本体価格
    1568万円

  • ポルシェ カイエン S ハイブリッド 4WD エウルスポーツGTコンプリートカー

    本体価格
    325万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD エントリードライブ サンルーフBOSE 禁煙車

    本体価格
    85万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 正規ディラー車 500psツインターボ

    本体価格
    233.8万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 社外ナビ フルTV ブラウンレザー

    本体価格
    104.8万円

  • ポルシェ カイエン エアサス 4WD 

    本体価格
    107.8万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 3.6 V6モデルパドルS黒革インテリアナビTV

    本体価格
    175万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD PASMマトリクスLEDスポクロ18WAYシート

    本体価格
    872万円

関東
220
157.7万円
関西
110
165.7万円
東海
226
167.9万円
北海道
7
160.4万円
九州
103
177.9万円
東北
78
174.1万円
北陸・甲信越
38
166.2万円
中国
57
177.7万円
四国
22
173.3万円
地域別台数
関東
138
473.8万円
関西
43
629.1万円
東海
57
443.1万円
北海道
18
594.1万円
九州
25
499.8万円
東北
11
400.2万円
北陸・甲信越
9
732.4万円
中国
8
583.9万円
四国
6
211.9万円

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サクラとカイエンのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ポルシェ  カイエン
233.3万円308.2万円 新車時価格 976万円2534万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
--- 排気量(cc) 2893~3996
64 最高出力(馬力) 304~599
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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