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サクラとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   トヨタ  WiLL VS
VS
131万円315万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 30万円117万円
WiLL VSの相場表を見る
727 中古車掲載台数 11
  • 日産 サクラ X 弊社禁煙試乗使用車 ドライブレコーダー

    本体価格
    163.9万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ/ケーブル有/ETC2.0

    本体価格
    178万円

  • 日産 サクラ G メーカーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    220万円

  • 日産 サクラ G 日産コネクトナビ&アラウンドビューモニタ

    本体価格
    198万円

  • 日産 サクラ G 全周囲カメラ ナビ付き

    本体価格
    190万円

  • 日産 サクラ X ナビ+AVM 前後Dレコ ETC A/W LED 試乗車

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 サクラ X ナビ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    249.7万円

  • 日産 サクラ X 社用車UP 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    171万円

  • 日産 サクラ G ・充電ケーブル・プロパイロット・ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    173万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i ナビTVフルエアロ18AW車高調ルーフラック

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    117万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 全塗装/MT6速/オーディオカスタム車/ナビ

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 純正フルエアロ MTモード OZアルミ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 6速マニュアル ETC フォグ 社外15AW

    本体価格
    30万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i フルエアロ 16インチアルミホイール

    本体価格
    64万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i 4WD 

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ WiLL VS 1.5 ホワイトパールリミテッド 後付サンルーフ・ローダウン・大型モニター

    本体価格
    35万円

関東
231
180.4万円
関西
148
179.4万円
東海
130
186.7万円
北海道
5
193.5万円
九州
95
203.6万円
東北
49
182.9万円
北陸・甲信越
14
183.3万円
中国
41
199.8万円
四国
14
202.8万円
地域別台数
関東
5
65.7万円
関西
0
---
東海
2
73.5万円
北海道
0
---
九州
2
54.9万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
0
---
四国
0
---

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WiLL VSの中古車を探す

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サクラとWiLL VSのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   トヨタ  WiLL VS
233.3万円308.2万円 新車時価格 149.8万円205万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
--- 排気量(cc) 1496~1795
64 最高出力(馬力) 110~190
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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