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サクラとソアラを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   トヨタ  ソアラ
VS
99.3万円287.8万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 52.9万円525万円
ソアラの相場表を見る
915 中古車掲載台数 200
  • 日産 サクラ G メーカーナビ プロパイロット

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ TV 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ・ドラレコ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    205万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニタ/ドラレコ/エマブレ

    本体価格
    166.1万円

  • 日産 サクラ X 純正メモリ-ナビTV アラウンドモニタ-

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ X 12セグメント  大画面純正メモリ-ナビ

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ TV 衝突軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 サクラ X 試乗車アップ 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    170万円

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  • トヨタ ソアラ 3.0 GT 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T 後期 純正5MT GT2835タービン LSD

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV V8 タン革シート クリアランスソナー

    本体価格
    107.2万円

  • トヨタ ソアラ 2.8GT LTD 

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT ブリッツ車高調 Do-Luck3点エアロ ナルディ

    本体価格
    177万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 社外アルミ/ワイドオーバーフェンダー

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド ローダウン 社外エアロ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV タイベル交換済み  DVDプレイヤー ETC

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GT 後期型 1G-GEU ツインカム24 デジパネ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T ワンオーナー禁煙車 車検毎全整備記録簿

    本体価格
    240万円

関東
296
172.3万円
関西
168
170.5万円
東海
172
166.8万円
北海道
10
147.3万円
九州
95
198.7万円
東北
67
179.8万円
北陸・甲信越
34
173.7万円
中国
58
181.7万円
四国
15
188.4万円
地域別台数
関東
60
185.1万円
関西
20
264.4万円
東海
31
208.8万円
北海道
14
158.6万円
九州
33
169.9万円
東北
11
137.5万円
北陸・甲信越
7
164.4万円
中国
18
243.4万円
四国
6
273.7万円

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サクラとソアラのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   トヨタ  ソアラ
233.3万円308.2万円 新車時価格 630万円661.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
--- 排気量(cc) 4292
64 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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