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サクラとダイナルートバンを比較! - みんなの比較車種

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サクラとダイナルートバンの中古車情報を比較する

日産  サクラ   トヨタ  ダイナルートバン
VS
93.4万円299.9万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 68万円283万円
ダイナルートバンの相場表を見る
945 中古車掲載台数 17
  • 日産 サクラ X 安全装備 全周囲カメラ ドラレコ前後

    本体価格
    189万円

  • 日産 サクラ X 9インチディスプレイオーディオ・AVM

    本体価格
    139.2万円

  • 日産 サクラ X 充電ケーブル付属 アラウンドモニター

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ X 1オーナー取説保証書

    本体価格
    147万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    169万円

  • 日産 サクラ X 充電ケーブル200V付 日産純正メモリーナビ

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ G 大画面ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    183万円

  • 日産 サクラ X スマートキー 純正ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    129万円

  • 日産 サクラ X ディスプレイオーディオ・アラモニター

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ X 充電器設備工事サポート(岐阜県内限り)

    本体価格
    139.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナルートバン 1.25トン ルートバン リア観音扉 床板加工 ナビTV ドライブレコーダー ETC 1250kg 5MT

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ダイナルートバン 3.0 ディーゼル 5速マニュアル 可倒式シフトレバー

    本体価格
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  • トヨタ ダイナルートバン 4.0 超低床 ディーゼル 積載2トン 荷台床鉄板 ナビTV AT車

    本体価格
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  • トヨタ ダイナルートバン 1.25t ルートバン 観音扉 左スライドドア 荷室内寸293/145/124

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2t ルートバン 低床 観音扉 横滑り防止 荷台内寸306/153/121 荷台高77

    本体価格
    283万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.0 超低床 ディーゼル リヤ観音開き オートマ PW

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2.5 フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ TV 走行8.3万キロ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナルートバン 4.0Dターボ ルートバン 5ドア ハイルーフ オートマ車 積載2t

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ダイナルートバン 5ドア4.0超低床 ディーゼル ダブルタイヤ ETC パワーウインドウ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4ドア4.0Wタイヤ工作車ディーゼルターボ 8ナンバー バックカメラ ETC

    本体価格
    139.8万円

関東
226
159.4万円
関西
131
168.7万円
東海
263
170.3万円
北海道
10
166.3万円
九州
126
172.2万円
東北
58
168.5万円
北陸・甲信越
32
167.7万円
中国
72
171.7万円
四国
27
177.5万円
地域別台数
関東
7
161.2万円
関西
1
155万円
東海
7
224.9万円
北海道
1
---
九州
1
68万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サクラとダイナルートバンのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   トヨタ  ダイナルートバン
233.3万円308.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) 2500~4900
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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