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サクラとクラウンスポーツを比較! - みんなの比較車種

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サクラとクラウンスポーツの中古車情報を比較する

日産  サクラ   トヨタ  クラウンスポーツ
VS
103万円285万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 460万円818万円
クラウンスポーツの相場表を見る
787 中古車掲載台数 317
  • 日産 サクラ X 充電工事補助有り

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 サクラ G NC9ナビプロパイAVMドラレコシートヒーター

    本体価格
    178.8万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ 全方位 ドラレコ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 アラウンドビューモニター(移動物検知式)

    本体価格
    135.3万円

  • 日産 サクラ X 当社社有車 純正ナビ 地デジ フルセグ

    本体価格
    173.5万円

  • 日産 サクラ G NC9ナビプロパイAVMシートヒーターETC2.0

    本体価格
    169.3万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 /当社社用車UP/踏み間違い防止

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 サクラ G プロパイ/9インチナビ/アラウンドV元試乗車

    本体価格
    175万円

  • 日産 サクラ X 充電ケーブル付 当社社有車UP車両

    本体価格
    133万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    159.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタ パノラマルーフ Dミラー 茶革

    本体価格
    643万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ 全方位M 黒革 ナビTV ETC

    本体価格
    568万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ 12.3DA デジタルミラー ETC

    本体価格
    597万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ 黒本革 全方位モニター

    本体価格
    567万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 衝突軽減 全方位 純正DAナビ エアシート

    本体価格
    568.4万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ モデリスタエアロ Dミラー

    本体価格
    648万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ 本革ブラックシート

    本体価格
    758万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ ブラウン革

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD 

    本体価格
    729.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ドライブレコーダー付き

    本体価格
    616万円

関東
229
148.5万円
関西
107
161.8万円
東海
174
160.7万円
北海道
21
168.2万円
九州
119
170.9万円
東北
45
167.5万円
北陸・甲信越
15
166.2万円
中国
54
157.6万円
四国
23
171.8万円
地域別台数
関東
58
596.2万円
関西
56
608.3万円
東海
79
601万円
北海道
15
600.7万円
九州
50
606万円
東北
9
602.5万円
北陸・甲信越
20
592万円
中国
20
584.4万円
四国
10
625.8万円

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クラウンスポーツの中古車を探す

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サクラとクラウンスポーツのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   トヨタ  クラウンスポーツ
233.3万円308.2万円 新車時価格 590万円820万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4720×1880×1565  他
--- 排気量(cc) 2487
64 最高出力(馬力) 177~186
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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