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MX-30ロータリーEVとキャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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MX-30ロータリーEVとキャラバンワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   日産  キャラバンワゴン
VS
205.8万円454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
中古車相場 198万円840万円
キャラバンワゴンの相場表を見る
59 中古車掲載台数 9
  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン ナビ/ETC/禁煙車/BOSE/360度カメラ/レーダークルーズコントロール/

    本体価格
    248万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 純正ナビ BOSEサウンドシステム 360度ビューモニター レーダークルーズ スマートブレーキサポート 運転席パワーシート

    本体価格
    265万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 禁煙車/ナビ/ETC/BOSEサウンドシステム/360度ビューモニター/

    本体価格
    248万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 禁煙車 純正10.25インチディスプレイ BOSEサウンド フルセグ アラウンドビューカメラ ステアリングヒーター ハーフレザー メモリ機能付パワーシート ETC シートヒーター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン BOSE 360度モニター 電動シート ETC

    本体価格
    269万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R スマホ連携ディスプレイ 全方位モニター BOSEサウンド メモリー付パワーシート シート&ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン メーカー保証継承&アップル1年保証付き ユーザー直接買取車 禁煙車 8.8型純正ナビTV パノラミックビューモニター BOSEサウンド シートヒーター アクティブセンス 前後ドラレコ AC100V

    本体価格
    240万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 純正SDナビTV BOSEサウンド 全方位カメラ

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 当社元社用車 BOSE 2トーンカラー ナビETC 360度カメラ Apple CarPlay&Android Auto対応

    本体価格
    243万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 純正ナビ 地デジフルセグTV 全方位カメラ 前席シートヒーター ステアリングヒーター BOSEサウンド

    本体価格
    279.9万円

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    439万円

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    本体価格
    198万円

  • 日産 キャラバンワゴン NV350 DX ロングボディー低床10人乗 純正ナビゲーション 地デジ バックカメラ リアヒーターリアクーラー

    本体価格
    198万円

関東
21
248.6万円
関西
18
311.8万円
東海
3
264.3万円
北海道
4
302万円
九州
1
267.5万円
東北
3
276.4万円
北陸・甲信越
5
255.2万円
中国
3
363.6万円
四国
1
265万円
地域別台数
関東
4
350.1万円
関西
4
451.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
840万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MX-30ロータリーEVとキャラバンワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   日産  キャラバンワゴン
423.5万円494.2万円 新車時価格 278.4万円443.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4395×1795×1595 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
830 排気量(cc) 2488
72 最高出力(馬力) 147
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 10名
--- 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
解説

内外装の意匠変更、ならびに車名を変更

ガソリン車の車名が、「NV350キャラバン」から「キャラバン」へ改められた。エクステリアは、フロントグリルとフロントバンパーが刷新され、ダイナミックで力強く存在感のあるデザインが与えられている。インテリアは黒を基調に落ち着いた雰囲気を演出。5インチTFTディスプレイ付きの新型ファインビジョンメーターが採用されるなど、質感の向上が図られた。7速ATが採用され動力性能と燃費性能の両立が実現されるとともに、高速走行時の静粛性が向上。マニュアルシフトモードが追加され、意のままのドライビングが実現された。なお、今回の変更を機に2.5Lガソリン車に4WD仕様を追加。また、マニュアルトランスミッション車が廃止された。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMX-30ロータリーEVの中古車は59台、キャラバンワゴンの中古車は9台掲載しています。
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