| 日産 キャラバンワゴン | スズキ カルタス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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268万円～820万円
キャラバンワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
29.8万円～46.7万円
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| 10台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 キャラバンワゴン | スズキ カルタス | |
|---|---|---|
| 278.4万円～443.5万円 | 新車時価格 | 62.5万円～147万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4695×1695×1990 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3710×1575×1350 他 |
| 2488 | 排気量(cc) | 993～1590 |
| 147 | 最高出力（馬力） | 58～115 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 10名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 13～20km/L |
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内外装の意匠変更、ならびに車名を変更 ガソリン車の車名が、「NV350キャラバン」から「キャラバン」へ改められた。エクステリアは、フロントグリルとフロントバンパーが刷新され、ダイナミックで力強く存在感のあるデザインが与えられている。インテリアは黒を基調に落ち着いた雰囲気を演出。5インチTFTディスプレイ付きの新型ファインビジョンメーターが採用されるなど、質感の向上が図られた。7速ATが採用され動力性能と燃費性能の両立が実現されるとともに、高速走行時の静粛性が向上。マニュアルシフトモードが追加され、意のままのドライビングが実現された。なお、今回の変更を機に2.5Lガソリン車に4WD仕様を追加。また、マニュアルトランスミッション車が廃止された。（2021.10） |
解説 |
スズキ初の小型乗用車 カルタスは1988（S63）年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3／5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995（Ｈ7）年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9) |
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現在カーセンサーではキャラバンワゴンの中古車は10台、カルタスの中古車は2台掲載しています。
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