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エルフとクリッパーEVを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   日産  クリッパーEV
VS
50万円1339.8万円
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中古車相場 114万円169.4万円
クリッパーEVの相場表を見る
1916 中古車掲載台数 25
  • いすゞ エルフ パワーゲート付きユニック 

    本体価格
    97万円

  • いすゞ エルフ 2t積・平ボディ・10尺・荷台鉄板張・5MT 2t積 平ボディ 10尺 荷台鉄板張 5MT 坂道発進補助装置 左電格ミラー 3ペダル 荷台内寸 L3139 W1626 H381

    本体価格
    187万円

  • いすゞ エルフ 2トン  4WD 箱車アルミバン 荷台内寸長さ450センチ 幅180センチ 高さ195センチ オートマ 積載1700k

    本体価格
    178万円

  • いすゞ エルフ 0.5t高所作業車MTディーゼル 4WDアイチSB10A高さ10m キーレス バックカメラ 左側電動格納ミラー

    本体価格
    207.8万円

  • いすゞ エルフ 日本特種ボディー クレステッド アイビス リチウム200Ah 家庭用エアコン

    本体価格
    1108万円

  • いすゞ エルフ 3.0ディーゼル 新明和パワーゲート 積載3000KG 長528幅189高214 走行60000キロ キーレスキー ゲート長130cm

    本体価格
    232万円

  • いすゞ エルフ 1.9トン深ダンプ オールステンレスボディー 舟底タイプ オールステンレスボディー!観音扉式! 高床

    本体価格
    405万円

  • いすゞ エルフ 2.0 ダブルキャブ フラットロー 内地中古 極東製垂直PG 車体長さ469×幅1

    本体価格
    235万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    389万円

  • いすゞ エルフ 3.1DT アルミバン PS PW AT 電格ミラー Bモニター ETC PG

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    151.2万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター AM/FMラジオ

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 前席シートヒーター&パワーウインドウ

    本体価格
    153万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車アップ・前席シートヒーター付き

    本体価格
    138万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 電気自動車/踏み間違い防止エマージェンシーブレーキ/

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 当社試乗車 純正ラジオ シートヒーター リモコンキー ソナー ハイビームアシスト オートライト

    本体価格
    114万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 

    本体価格
    129万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター AM/FMラジオチューナー シートヒーター オートライト ヘッドライトレベライザー 踏み間違い防止アシスト エマブレ 横滑り防止装置 車線逸脱防止警報 プレ空調 リモコンキー パワーウインドウ コンセント

    本体価格
    150.7万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車アップ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 電気自動車 EVカー 純正FM&AMラジオ 両側スライドドア シートヒーター オートライト オートハイビーム パーキングセンサー 急速充電機能 禁煙車 キーレスエントリー

    本体価格
    120.1万円

関東
628
299.6万円
関西
338
270.9万円
東海
197
355.6万円
北海道
170
276.9万円
九州
290
245.4万円
東北
116
235.6万円
北陸・甲信越
61
274.2万円
中国
34
314万円
四国
82
251.7万円
地域別台数
関東
7
150.7万円
関西
8
137.6万円
東海
5
134.9万円
北海道
0
---
九州
2
146.5万円
東北
1
138.8万円
北陸・甲信越
1
114万円
中国
1
155万円
四国
0
---

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エルフとクリッパーEVのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   日産  クリッパーEV
--- 新車時価格 286.6万円292.1万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
2000~5200 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 42
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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