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GT-Rとカトラスを比較! - みんなの比較車種

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GT-Rとカトラスの中古車情報を比較する

日産  GT-R   オールズモビル  カトラス
VS
820万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 378万円
カトラスの相場表を見る
221 中古車掲載台数 1
  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD 登録済未使用車 走行55km カーボンブレーキ RECAROカーボンシート チタンマフラー(バルブ付) RAYS鍛造AW カーボンエクステリア&インテリア BOSE 屋内保管 雨天未走行 MY22 取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    3480万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD サーキット スポリセ 無

    本体価格
    2680万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD R35GT-R最終モデル/MY25モデル/ワンオーナー/新車ビニール/ファッショナブルインテリア/ブルーヘブン/リア3面プライバシーガラス/BOSEサウンドシステム/レイズ製20インチアルミホイール

    本体価格
    2142万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ニスモリセッティング ADVANホイール 後期仕様

    本体価格
    829万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ETC ドラレコ フロアマット バックカメラ BOSEサウンドシステム ファッショナブルインテリア LEDハイパーデイライトキャンセルスイッチ ステアリングスイッチ 本革巻ステアリング 本革巻シフトノブ

    本体価格
    1630万円

  • 日産 GT-R 3.8 50th アニバーサリー 4WD 限定モデル/50th記念車/社外レーダー /専用プレート/ニスモスポーツリセッティング/純正ドライブレコーダー/専用50th刻印入ホイール/専用内装色(ミディアムグレー)/専用リアエンブレム/ロゴ入り専用メーター

    本体価格
    1772万円

  • 日産 GT-R 3.8 50th アニバーサリー 4WD 特別仕様車 NISMOスポリセ Kansaiサービスカーボングリル NISMOブルーミラー カーボンドアミラー NISMOカーボンルームミラー プライバシーガラス 純正フロアマット サイド・カーテンエアバッグ

    本体価格
    1698.4万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 赤ブレーキキャリパー/ドアロック連動格納ミラー/プライバシーガラス/専用RECARO製シート/BOSEサウンドシステム/レイズ製アルミ鍛造ホイール/ドライブレコーダー/Vモーショングリル ラッピング(黒)/社外レーダー

    本体価格
    1542万円

  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD ワンオーナー オプション レカロ製カーボンシート 運転席助手席 アルカンターラステアリング レッドレザーシフトノブ

    本体価格
    2330万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD /ニスモスポーツリセッティング/ドライブレコーダー/Super Cat レーダー探知機/デイライトキャンセラー/プライバシーガラス/レイズ製アルミ鍛造ホイール/チタン合金製マフラー

    本体価格
    1490万円

ピックアップ中古車
  • オールズモビル カトラス シュプリーム 左ハンドル アルミホイール AT

    本体価格
    378万円

関東
108
1751.4万円
関西
31
1835万円
東海
45
2086.4万円
北海道
7
1244万円
九州
13
2046.2万円
東北
3
1587.7万円
北陸・甲信越
4
2866.5万円
中国
6
1767.2万円
四国
4
1682万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
378万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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GT-Rとカトラスのカタログ情報を比較する

日産  GT-R   オールズモビル  カトラス
777万円3061.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3799 排気量(cc) ---
480~600 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGT-Rの中古車は221台、カトラスの中古車は1台掲載しています。
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