| オペル ヴィータ | アバルト 695エディツィオーネマセラティ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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57.8万円
ヴィータの相場表を見る |
中古車相場 |
234.8万円～368万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| オペル ヴィータ | アバルト 695エディツィオーネマセラティ | |
|---|---|---|
| 169万円～232万円 | 新車時価格 | 499万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3815×1645×1440 | 全長x全幅x全高(mm) | 3655×1625×1505 |
| 1198～1795 | 排気量(cc) | 1368 |
| 75～125 | 最高出力（馬力） | 180 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 13.2～16.6km/L | 10.15モード燃費 | 14.1km/L |
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クラスを超えた安全性と機能性が自慢 日本だけで約6万台を販売したヴィータの2代目は、ホイールベースを延長してさらに快適な空間と実用的な荷室スペースを実現。エンジンは徹底的な改良により、排気量は同じ1.4Lながら、最高出力で5ps、燃費では約14％もの向上を達成している。ボディ剛性の向上による安定した走行性能、またニュートラルトルク軸エンジンマウントを採用したことにより振動が低減され、クラストップレベルの静粛性を実現。このほか安全装備・快適装備も飛躍的に充実した。(2001.2) |
解説 |
マセラティとのコラボによる日本限定の100台 マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント（三叉の銛）をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される（2013.3） |
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