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フィットハイブリッドとヴィータを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとヴィータの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   オペル  ヴィータ
VS
9.9万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 ---
ヴィータの相場表を見る
372 中古車掲載台数 1
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー HDDナビTV バックカメラ

    本体価格
    57万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    22.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 純正ナビ Rカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純ナビ地デジ/Bカメラ/クルコン/禁煙/ETC/スマートキー/オートAC/純15AW/VSA/ECONモード/ステリモ/シートリフター/ウィンカーミラー/バニティミラー/チップアップシート/CD/DVD/USB

    本体価格
    38.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション HIDヘッド シートヒーター 純正ナビ クルーズコントロール ワンオーナー 純正15AW パドルシフト 本革巻ステアリング バックカメラ 横滑り防止装置 盗難防止装置 ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    37.2万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 新品タイヤ4本 ルーフグレー スマートキー HDDナビ 地デジ バックカメラ オートクルーズ ETC HID

    本体価格
    20万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 禁煙 純正ナビ スマートキー シートヒーター 弊社下取り車 リアカメラ クルーズコントロール 横滑り防止装置 CD/DVD ミュージックサーバー 地デジ フルオートエアコン 盗難防止装置 ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 社外ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    63.3万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 シーズ ファインスタイル 純正SD

    本体価格
    50.7万円

ピックアップ中古車
  • オペル ヴィータ GLS 16V 5ドア4速AT ETC 

    本体価格
    48万円

関東
143
46万円
関西
48
50.2万円
東海
21
48.4万円
北海道
8
52万円
九州
72
51.3万円
東北
26
43.3万円
北陸・甲信越
19
64.1万円
中国
19
47万円
四国
16
54.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
48万円

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フィットハイブリッドとヴィータのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   オペル  ヴィータ
159万円210万円 新車時価格 169万円232万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3815×1645×1440
1339~1496 排気量(cc) 1198~1795
88~114 最高出力(馬力) 75~125
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 13.2~16.6km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

クラスを超えた安全性と機能性が自慢

日本だけで約6万台を販売したヴィータの2代目は、ホイールベースを延長してさらに快適な空間と実用的な荷室スペースを実現。エンジンは徹底的な改良により、排気量は同じ1.4Lながら、最高出力で5ps、燃費では約14%もの向上を達成している。ボディ剛性の向上による安定した走行性能、またニュートラルトルク軸エンジンマウントを採用したことにより振動が低減され、クラストップレベルの静粛性を実現。このほか安全装備・快適装備も飛躍的に充実した。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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