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レネゲードとヴィータを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとヴィータの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   オペル  ヴィータ
VS
62.8万円548万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 ---
ヴィータの相場表を見る
507 中古車掲載台数 1
  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 弊社ユーザー様下取車 認定中古車保証1年無償付帯 ApplecarPlay AndroidAuto U-CONNECT Bluetooth接続 ATタイヤ 純正17インチAW LEDヘッドライト・フォグライト

    本体価格
    275万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車 整備付き LEDヘッドライト ETC2.0 ACC搭載 シートヒーター アップルカープレイ ステアリングヒート ワンオーナー

    本体価格
    325万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ワンオーナー 黒革シート 前席シートヒーター 純正Uconnectナビ Bluetooth アプリ連携 バックカメラ ドラレコ ETC2.0 ブラインドスポットM 電動パーキング LEDオートライト

    本体価格
    363.8万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド レザーシート AppleCarPlay ACC アルミホイール シートヒーター ヒーテッドステアリングホイール パワーシート ワンオーナー ACC機能 禁煙車  認定中古車

    本体価格
    518万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車 ワンオーナー レザーシート AppleCarPlay Bluetooth

    本体価格
    322万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証一年無償付帯

    本体価格
    315万円

  • ジープ レネゲード リミテッド タイヤ新品交換 衝突軽減ブレーキ ETC バックカメラ

    本体価格
    124.3万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード 純正DA Bカメラ BSM レーンキープ ソナー

    本体価格
    210万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ブラックレザー フルセグナビ LEDライト

    本体価格
    235万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 新車保証継承 整備付 弊社試乗車 マイルドハイブリッド 17.7km/(WLTCモードカタログ値) 低速時EV走行 7速デュアルクラッチトランスミッション 全長4255mm

    本体価格
    423万円

ピックアップ中古車
  • オペル ヴィータ GLS 16V 5ドア4速AT ETC 

    本体価格
    48万円

関東
166
279.6万円
関西
58
245.7万円
東海
105
260.4万円
北海道
14
199.3万円
九州
49
241.7万円
東北
28
248.1万円
北陸・甲信越
33
233.5万円
中国
28
245.2万円
四国
26
260万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
48万円

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レネゲードとヴィータのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   オペル  ヴィータ
279.7万円640万円 新車時価格 169万円232万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3815×1645×1440
1331~2359 排気量(cc) 1198~1795
131~179 最高出力(馬力) 75~125
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~16.6km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

クラスを超えた安全性と機能性が自慢

日本だけで約6万台を販売したヴィータの2代目は、ホイールベースを延長してさらに快適な空間と実用的な荷室スペースを実現。エンジンは徹底的な改良により、排気量は同じ1.4Lながら、最高出力で5ps、燃費では約14%もの向上を達成している。ボディ剛性の向上による安定した走行性能、またニュートラルトルク軸エンジンマウントを採用したことにより振動が低減され、クラストップレベルの静粛性を実現。このほか安全装備・快適装備も飛躍的に充実した。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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