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レンジローバーヴェラールとヴィータを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   オペル  ヴィータ
VS
329万円1260万円
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中古車相場 ---
ヴィータの相場表を見る
139 中古車掲載台数 1
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD プライバシーガラス・フロントフォグランプ

    本体価格
    890万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 認定中古車 純正21インチAW MERIDIAN パノラミックルーフ シートヒーター&クーラー メモリ付きパワーシート パドルシフト パワーテールゲート テレインレスポンス 3Dサラウンドカメラ

    本体価格
    637.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック SE 3.0L P380 4WD パノラマサンルーフ 全方位カメラ 黒革シート パワーシート

    本体価格
    539.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール S 2.0L P250 4WD ドライバーアシストパック Fパワー&シートヒーター Rパワーリクライニング メリディアンサウンド LED ACC LKA BSM 19AW

    本体価格
    588万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD INGENIUM 2.0リッター4気筒

    本体価格
    839.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE P400e 認定中古車 ガラスルーフ コールドクライメートパック シートヒーター シートクーラー ハンドルヒーター パワーテールゲート パドルシフト MERIDIANサウンドシステム 20インチホイール

    本体価格
    825.4万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD コールドクライメートパック ブラックエクステリアパック パノラマルーフ ダイナミックハンドリングパック コントラストルーフ 22インチアルミ

    本体価格
    765万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 電子制御エアサスペンション パノラミックルーフ コールドクライメートパック 21インチstyle5109AW プライバシーガラス ブラックコントラストルーフ 14ウェイフロントシート(ヒーター運転席メモリ付) ETC2.0

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ファースト エディション 4WD パノラマガラスルーフ MERIDIANサウンド 専用22インチAW マッサージ機能付き シートヒーター・ベンチレーション 第三者機関査定実施済み 鑑定書付き 正規ディーラー点検記録簿 ETC2.0

    本体価格
    518.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD シートエアコン ACC ETC シートメモリー

    本体価格
    829.8万円

ピックアップ中古車
  • オペル ヴィータ GLS 16V 5ドア4速AT ETC 

    本体価格
    48万円

関東
47
741.1万円
関西
25
763.7万円
東海
31
711.3万円
北海道
3
393.7万円
九州
9
614.2万円
東北
9
764.4万円
北陸・甲信越
6
746.7万円
中国
5
755.4万円
四国
4
704.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
48万円

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   オペル  ヴィータ
699万円1769.8万円 新車時価格 169万円232万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4820×1930×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3815×1645×1440
1995~4999 排気量(cc) 1198~1795
180~550 最高出力(馬力) 75~125
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~16.6km/L

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

クラスを超えた安全性と機能性が自慢

日本だけで約6万台を販売したヴィータの2代目は、ホイールベースを延長してさらに快適な空間と実用的な荷室スペースを実現。エンジンは徹底的な改良により、排気量は同じ1.4Lながら、最高出力で5ps、燃費では約14%もの向上を達成している。ボディ剛性の向上による安定した走行性能、またニュートラルトルク軸エンジンマウントを採用したことにより振動が低減され、クラストップレベルの静粛性を実現。このほか安全装備・快適装備も飛躍的に充実した。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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