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ヴィータと9-3Xを比較! - みんなの比較車種

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オペル  ヴィータ   サーブ  9-3X
VS
57.8万円
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中古車相場 ---
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2 中古車掲載台数 1
  • オペル ヴィータ GLS 16V 5ドア4速AT ETC 

    本体価格
    48万円

  • オペル ヴィータ スポーツ 

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  • サーブ 9-3X エアロXWD RHD 

    本体価格
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オペル  ヴィータ   サーブ  9-3X
169万円232万円 新車時価格 520万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3815×1645×1440 全長x全幅x全高(mm) 4690×1800×1570
1198~1795 排気量(cc) 1998
75~125 最高出力(馬力) 209
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13.2~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた安全性と機能性が自慢

日本だけで約6万台を販売したヴィータの2代目は、ホイールベースを延長してさらに快適な空間と実用的な荷室スペースを実現。エンジンは徹底的な改良により、排気量は同じ1.4Lながら、最高出力で5ps、燃費では約14%もの向上を達成している。ボディ剛性の向上による安定した走行性能、またニュートラルトルク軸エンジンマウントを採用したことにより振動が低減され、クラストップレベルの静粛性を実現。このほか安全装備・快適装備も飛躍的に充実した。(2001.2)
解説

SUVテイストを加えた4WDワゴン

2009年のジュネーブショーで発表されたサーブ初のクロスオーバーモデル。3分割された大型グリルをもつフロントフェイスや、クラムシェルと呼ばれるふっくらしたボンネットなど、現行サーブ車と共通のディテールが与えられている。前バンパー下部からホイールアーチ、サイドシル、リアアーチへと続くグレーのモールディングや、前後パンパー下に装着される、アルミスキッドパネルなど、ステーションワゴンにSUVのテイストを加えたスタイルが採用されている。駆動方式は、サーブ独自の4WDシステム「XWD(クロスホイールドライブ)」を採用。コーナリング時やウェット走行、悪路など、さまざまな路面状況で最適なグリップの実現が目指されている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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