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ウィッシュとヴィータを比較! - みんなの比較車種

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ウィッシュとヴィータの中古車情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   オペル  ヴィータ
VS
15万円154.8万円
ウィッシュの相場表を見る
中古車相場 ---
ヴィータの相場表を見る
83 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X Sパッケージ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S テレビナビ ETC バックカメラ キーレス

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD 

    本体価格
    40.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X キーレス社外ホイールETC1年保証付

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 禁煙車 純正ナビTV DVD バックカメラ 当店下取直販車 ビルトインETC TRC 革巻チルトステア HID 社外15インチアルミ 195/55/R15 電動格納ミラー 8エアバック ABS オートエアコン

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD 4WD/ナビ・TV・バックカメラ/3列シート7人乗り/ETC/オートエアコン/車検整備付/アップルライト保証1年

    本体価格
    97.7万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 G 禁煙車 スマートキー クルーズコントロール BTオーディオ 純正アルミホイール15インチ フォグランプ ワンセグ ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    49.1万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 前後ドライブレコーダー ETC フルセグTV メモリーナビ バックカメラ 車検整備 ホワイトパールクリスタルシャイン(070)

    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 車検9年7月31日 スマートキー 前後ドライブレコーダー SDナビ CD 地デジワンセグ バックカメラ AUX 195/65/15 タイヤ4分山

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 G ワンオーナー/禁煙/純正SDナビ/リアカメラ

    本体価格
    94万円

ピックアップ中古車
  • オペル ヴィータ GLS 16V 5ドア4速AT ETC 

    本体価格
    48万円

関東
25
86.5万円
関西
11
59.9万円
東海
8
71.4万円
北海道
15
70.6万円
九州
6
69.3万円
東北
8
85.1万円
北陸・甲信越
4
71.4万円
中国
4
85.8万円
四国
2
55.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
48万円

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ウィッシュとヴィータのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   オペル  ヴィータ
184万円285.4万円 新車時価格 169万円232万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3815×1645×1440
1797~1986 排気量(cc) 1198~1795
130~158 最高出力(馬力) 75~125
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 13.2~16.6km/L

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

クラスを超えた安全性と機能性が自慢

日本だけで約6万台を販売したヴィータの2代目は、ホイールベースを延長してさらに快適な空間と実用的な荷室スペースを実現。エンジンは徹底的な改良により、排気量は同じ1.4Lながら、最高出力で5ps、燃費では約14%もの向上を達成している。ボディ剛性の向上による安定した走行性能、またニュートラルトルク軸エンジンマウントを採用したことにより振動が低減され、クラストップレベルの静粛性を実現。このほか安全装備・快適装備も飛躍的に充実した。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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