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ルーテシアとスピードスターを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとスピードスターの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   オペル  スピードスター
VS
22万円370.9万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 450万円500万円
スピードスターの相場表を見る
243 中古車掲載台数 2
  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 

    本体価格
    48万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 

    本体価格
    192万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 後期モデル RS-DRIVE Wedssport17inchAW 社外マフラー 社外サス 赤キャリパー Bass-reflex LEDオートライト Bluetooth USB パドルS アルミペダル レインセンサー 赤ステッチSPシート ETC Cセンサー

    本体価格
    125.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 追突軽減車・カープレーアンドロイド対応・バックカメラ・コーナーセンサー・半レザー調シート・ステアリングヒーター・アダクティブクルーズコントロール・ブラインドスポット

    本体価格
    167.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ナビ/Bカメ/Bluetooth/ETC/Dレコ/キーレス/純正AW/フルセグ/Aライト/フォグ/Rフォグ/プッシュスタート

    本体価格
    38万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 50台限定ブラン ジーブル ナクレ マット RSLレーシングインダクション RSLコイル

    本体価格
    125万円

  • ルノー ルーテシア イーテック フルハイブリッド レザーパック 認定中古車 レザーステアリング レザーシート バックカメラ アクティブブレーキ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    219.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシーカップ 後期モデル 純正ナビ TV Bluetooth バックモニター LEDヘッドライト 純正18インチAW USB ドラレコ カードキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    105.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス 1オーナー AppleCarPlay 黒革シート バックカメラ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッド ステアリングヒーター 純正17インチアルミ ETC 禁煙車

    本体価格
    161万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール NA 禁煙車 6MT クルコン ETC

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • オペル スピードスター 2.2 限定車 5MT 1オーナー車 ハードトップ 走行800キロ

    本体価格
    500万円

  • オペル スピードスター 2.2 赤本革シート 赤幌

    本体価格
    450万円

関東
98
127.5万円
関西
47
145.8万円
東海
27
136.1万円
北海道
2
107.8万円
九州
24
132.9万円
東北
11
104.6万円
北陸・甲信越
10
164.2万円
中国
19
156.7万円
四国
5
153.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
475万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ルーテシアとスピードスターのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   オペル  スピードスター
236.9万円399万円 新車時価格 449万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 3786×1708×1117
1333~1597 排気量(cc) 2198
91~131 最高出力(馬力) 147
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11km/L

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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