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C4とベクトラを比較! - みんなの比較車種

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C4とベクトラの中古車情報を比較する

シトロエン  C4   オペル  ベクトラ
VS
40.7万円379万円
C4の相場表を見る
中古車相場 87.5万円
ベクトラの相場表を見る
73 中古車掲載台数 1
  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 弊社デモカー 新車保証継承 マイルドハイブリッド PHC 純正ナビ 電動シート アドバンスコンフォートシート バックカメラ LEDヘッドライト 純正18AW ACC レーンキープ 360度カメラ シートヒーター

    本体価格
    355万円

  • シトロエン C4 シャイン パノラミックルーフ シートヒーター シートマッサージ ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    230万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 新車保証継承/ACC/レーンキープアシスト/フロントシートヒーター/18インチ純正アルミホイール/LEDヘッドライト/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    358万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド マイルドハイブリッドモデル弊社試乗車販売 PHC&アドバンスコンフォートシート装備 TOMTOM純正ナビ アップルカープレイ&アンドロイドオート対応

    本体価格
    378万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 弊社デモカー 新車保証継承2028年3月 マイルドハイブリッド ACC LEDヘッドライト アップルカープレイ&アンドロイドオート対応 ETC アドバンスドコンフォートシート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    358万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 認定中古車 当社デモカー カープレイ アクティブセーフティブレーキ アクティブクルーズコントロール LEDフロント&バックソナー バックカメラ 取説 保証書 スペアキー フロアマット

    本体価格
    367万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 登録済未使用車/新車保証付/ACC/アルカンタラシ-ト/ヘッドアップディスプレイ/レ-ンポジショニングアシスト/ナビゲ-ションシステム/トップリアビジョン付きバックカメラ/フロントカメラ/ランバ-サポ-ト/シ-トヒ-タ-

    本体価格
    318.9万円

  • シトロエン C4 エディション ノアール ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社デモカー使用車 新車保証継承 コネクトナビ アップルカープレイ&アンドロイドオート対応 レザーシート サンルーフ

    本体価格
    318万円

  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車/サンR/ACC/衝突軽減B/ナビ/車線逸脱警告/F&B&360度カメラ/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/クルーズコントロール

    本体価格
    339万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 新車保証継承/元試乗車/マイルドハイブリッド車/コンフォートシート/LEDヘッドライト(オート機能)/ACC/バックカメラ/アップルカープレイ・アンドロイドオート対応/

    本体価格
    359万円

ピックアップ中古車
  • オペル ベクトラ CD 走行1万km 純正15インチホイール ECOTECエンジン ヤナセ物 カラーCD369 RIO VERDE PEARL MET

    本体価格
    87.5万円

関東
22
291.8万円
関西
6
301.3万円
東海
28
312万円
北海道
2
319万円
九州
2
368.3万円
東北
2
188.9万円
北陸・甲信越
6
348.5万円
中国
2
213.3万円
四国
3
258.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
87.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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C4とベクトラのカタログ情報を比較する

シトロエン  C4   オペル  ベクトラ
290万円434.1万円 新車時価格 351.8万円425.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1800×1530 全長x全幅x全高(mm) 4610×1800×1465
1199~1498 排気量(cc) 2198~3174
130~136 最高出力(馬力) 147~211
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~11km/L

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
解説

機能性の優れたドルクラスサルーン

オペルの主力車種として登場したニューベクトラは、空力特性を追求したボディに快適&機能的な室内空間を包み込んだもの。グレードは1.8LのGLと2LのCD、そして2.5L・ECOTECエンジンのCDX。最上級グレードのCDXにはクルーズコントロールや専用デザインのアルミホイールが標準装備されている。またCDとCDXには燃費や外気温などを表示するマルチインフォメーションディスプレイが標準装備された。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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