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グランドチェロキーLと106を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキーL   プジョー  106
VS
459.5万円1198万円
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中古車相場 40万円240万円
106の相場表を見る
59 中古車掲載台数 13
  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 弊社デモカー 新車保証継承

    本体価格
    698万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 1オーナー ブラウンレザー 3列シート SR

    本体価格
    840.9万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD ワンオナ ナビ TV ベージュ革 ACC

    本体価格
    459.5万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 

    本体価格
    621.5万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 7人乗り SUV ワンオーナー

    本体価格
    655万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 左H V8 5.7Lエンジン

    本体価格
    1198万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 認定中古車・4WD・安全支援機能・ナビ

    本体価格
    668万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 弊社デモカー 新車保証継承

    本体価格
    718万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 

    本体価格
    850万円

  • ジープ グランドチェロキーL Limited 認定中古車保証 整備付 7人乗り

    本体価格
    738万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 106 S16リミテッド 正規輸入車 左ハンドル 5速MT

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    240万円

  • プジョー 106 S16 

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    95万円

  • プジョー 106 S16 リミテッド新車保証書整備記録簿21枚

    本体価格
    168万円

  • プジョー 106 S16 ワンオーナー 1.6L 左H 5速MT

    本体価格
    145万円

  • プジョー 106 S16 5速マニュアル TベルトWポンプ交換 AW

    本体価格
    88.8万円

  • プジョー 106 S16 5速マニュアル ETC

    本体価格
    40万円

  • プジョー 106 S16 5速マニュアル/キーレス/社外キセノン/AW

    本体価格
    77.7万円

  • プジョー 106 S16 OZレーシング16AW RECAROセミバケット

    本体価格
    169万円

  • プジョー 106 S16 ビーウィズオーディオ

    本体価格
    105万円

関東
20
743.7万円
関西
11
760.4万円
東海
14
809.1万円
北海道
1
698万円
九州
3
607.5万円
東北
3
849.1万円
北陸・甲信越
4
736.3万円
中国
3
801万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
120.1万円
関西
3
143.6万円
東海
2
95万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
149万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
136.5万円
四国
1
85万円

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106の中古車を探す

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グランドチェロキーLと106のカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキーL   プジョー  106
788万円1189万円 新車時価格 215万円235万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5200×1980×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3565×1615×1365  他
3604 排気量(cc) 1587
286 最高出力(馬力) 100~118
4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列仕様のプレミアムSUV

ジープブランドのフラッグシップSUV、グランドチェロキーに設定された、3列シート仕様のプレミアムSUV。エクステリアは、1963年に誕生したラグジュアリーSUVの草分け的モデル、「グランドワゴニア」にインスピレーションを得たデザインを採用。優雅なロングノーズプロポーションや逆スラントノーズが受け継がれた。インテリアは、横方向の広がりが強調された水平基調のインストルメントパネル、10.1インチのデジタルタッチスクリーンの採用など、モダンかつ使い勝手に優れたインターフェイスを実現。第5世代の「Uconnectオーディオシステム」、3ゾーンまたは4ゾーン温度調整機能付きオートエアコン、パワーリフトゲートなど、利便性、快適性も高められている。(2022.2)
解説

キビキビとした走りで人気の高いヨーロピアンコンパクト

106はプジョー1990年代の端緒となったモデルだ。シトロエンAXとほぼすべてのコンポーネンツを共有する。デビュー当初は1Lから1.6Lのガソリンエンジンを搭載する3ドアハッチモデルであったが、後に5ドアモデルもラインナップされている。日本へは1995年から導入が始まり、最上級グレードであった100ps・1.6L直4SOHC8バルブの3ドアハッチバックXSiのみが輸入された。左ハンドルの5速マニュアルミッションのみという設定で、もてるパワーを100%駆使してキビキビ走れることから、最もヨーロッピアンコンパクトらしいクルマとして、クルマ好きからの評価が高かった。さらに、当時はエアコン装備の問題などから正規輸入には至らなかったラリーというスポーツモデルも存在し、一部のマニアから高い支持を得ていた。後にマイナーチェンジ後のS16のみとなり、エンジンは同じ1.6LながらDOHC化された高性能版を搭載する。もちろん5MTのみという硬派ぶりだ。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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