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フォーツーエレクトリックドライブと106を比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーツーエレクトリックドライブ   プジョー  106
VS
52.8万円145.8万円
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中古車相場 59万円240万円
106の相場表を見る
13 中古車掲載台数 13
  • スマート フォーツーエレクトリックドライブ ベースモデル 電気自動車 シートヒーター ETC 付属品

    本体価格
    85.8万円

  • スマート フォーツーエレクトリックドライブ ブラバス 

    本体価格
    110万円

  • スマート フォーツーエレクトリックドライブ ベースモデル 

    本体価格
    89万円

  • スマート フォーツーエレクトリックドライブ エディションディズニー 40台限定 ブラバス本革シート 社外ナビTV

    本体価格
    98万円

  • スマート フォーツーエレクトリックドライブ ベースモデル 走行4500KM フルセグナビ&Bカメラ 禁煙

    本体価格
    98万円

  • スマート フォーツーエレクトリックドライブ ベースモデル 

    本体価格
    58.8万円

  • スマート フォーツーエレクトリックドライブ ブラバス 80台限定車 ブラバス純正エアロ 付属品

    本体価格
    145.8万円

  • スマート フォーツーエレクトリックドライブ ベースモデル ディーラー車 カロッツェリアナビ 禁煙車

    本体価格
    75万円

  • スマート フォーツーエレクトリックドライブ ブラバス 80台限定 専用モーター&内外装 ナビTV

    本体価格
    108万円

  • スマート フォーツーエレクトリックドライブ ベースモデル フルセグナビ&バックカメラ 禁煙 Dレコ

    本体価格
    88万円

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    59万円

  • プジョー 106 S16リミテッド 

    本体価格
    86.9万円

  • プジョー 106 S16 

    本体価格
    85万円

  • プジョー 106 S16リミテッド 新車保証書整備記録簿21枚クラッチ交換済

    本体価格
    176.5万円

  • プジョー 106 S16リミテッド ファイナルモデル Sparco マフラー

    本体価格
    225万円

  • プジョー 106 S16 ビーウィズオーディオ

    本体価格
    105万円

  • プジョー 106 S16 

    本体価格
    59.8万円

関東
6
90万円
関西
3
102.2万円
東海
1
52.8万円
北海道
0
---
九州
2
106.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
108万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
116.2万円
関西
2
232.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
155.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
140.8万円
四国
1
85万円

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106の中古車を探す

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フォーツーエレクトリックドライブと106のカタログ情報を比較する

スマート  フォーツーエレクトリックドライブ   プジョー  106
295万円410.4万円 新車時価格 215万円235万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
2740×1560×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3565×1615×1365  他
--- 排気量(cc) 1587
74~82 最高出力(馬力) 100~118
RR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スマートに追加設定された電気自動車

スマート フォーツークーペをベースとする電気自動車。最高出力55kW、最大トルク130N・mを発生する電気モーターを搭載し、最高速度は120km/h以上となっている。また、モーターに電気を供給するリチウムイオンバッテリーのエネルギー容量は17.6kWhと高効率。ヨーロッパの燃費測定方法であるNEDCでは、航続距離はフル充電で140km以上(EV充電用AC200Vコンセントを使用の場合)となっている。充電時間は0%から100%まで約8時間で完了する(ヨーロッパでの参考値)。リチウムイオンバッテリーは6年間/走行10万kmの特別保証を設定。メンテパックも専用プランが用意されている(2012.5)
解説

キビキビとした走りで人気の高いヨーロピアンコンパクト

106はプジョー1990年代の端緒となったモデルだ。シトロエンAXとほぼすべてのコンポーネンツを共有する。デビュー当初は1Lから1.6Lのガソリンエンジンを搭載する3ドアハッチモデルであったが、後に5ドアモデルもラインナップされている。日本へは1995年から導入が始まり、最上級グレードであった100ps・1.6L直4SOHC8バルブの3ドアハッチバックXSiのみが輸入された。左ハンドルの5速マニュアルミッションのみという設定で、もてるパワーを100%駆使してキビキビ走れることから、最もヨーロッピアンコンパクトらしいクルマとして、クルマ好きからの評価が高かった。さらに、当時はエアコン装備の問題などから正規輸入には至らなかったラリーというスポーツモデルも存在し、一部のマニアから高い支持を得ていた。後にマイナーチェンジ後のS16のみとなり、エンジンは同じ1.6LながらDOHC化された高性能版を搭載する。もちろん5MTのみという硬派ぶりだ。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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現在カーセンサーではフォーツーエレクトリックドライブの中古車は13台、106の中古車は13台掲載しています。
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