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EQEと1007を比較! - みんなの比較車種

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EQEと1007の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  EQE   プジョー  1007
VS
778万円1388万円
EQEの相場表を見る
中古車相場 22万円68万円
1007の相場表を見る
19 中古車掲載台数 8
  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGスポーツホイールPKGパノラミックルーフ

    本体価格
    1030万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 パノラマSR デジタルインテP EXCパッケージ

    本体価格
    778万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202302 ルーフ エクスクルーシブ デジタル

    本体価格
    1100万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGスポーツホイールパッケージ

    本体価格
    938.9万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 左H デジタルインテリアPKG Pルーフ

    本体価格
    1039万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 MBUXハイパースクリーン・アンビエント

    本体価格
    1388万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 

    本体価格
    1098万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 デジタルインテリアP エクスP エナジャイ

    本体価格
    1098万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    1013.3万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 電気自動車 EV Burmester

    本体価格
    1350万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 1007 1.4 両側パワースライドドア パードルシフト

    本体価格
    43.5万円

  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

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    50万円

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    本体価格
    38万円

  • プジョー 1007 1.4 /両側スライドドア/ETC/キーレス

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    本体価格
    22万円

  • プジョー 1007 1.4 両側パワスラ 走行38000キロ 修復歴無し

    本体価格
    45万円

  • プジョー 1007 1.6 

    本体価格
    57.2万円

関東
8
991.5万円
関西
4
1094.3万円
東海
5
1122.4万円
北海道
0
---
九州
1
938.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1098万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
41.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
62.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

EQEの中古車を探す

1007の中古車を探す

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EQEと1007のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  EQE   プジョー  1007
1922万円1925万円 新車時価格 199万円231万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4970×1905×1495 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
--- 排気量(cc) 1360~1587
625 最高出力(馬力) 73~108
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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