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Sクラスカブリオレと1007を比較! - みんなの比較車種

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Sクラスカブリオレと1007の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ   プジョー  1007
VS
628万円1450万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 18万円59.9万円
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7 中古車掲載台数 7
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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    1450万円

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    本体価格
    628万円

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    本体価格
    応談

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関東
4
928万円
関西
2
1124万円
東海
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0
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0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
6
39万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
50万円
四国
0
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Sクラスカブリオレと1007のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ   プジョー  1007
2145万円2260万円 新車時価格 199万円231万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
5035×1910×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
3982~4663 排気量(cc) 1360~1587
455~469 最高出力(馬力) 73~108
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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