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カイエンと1007を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   プジョー  1007
VS
48万円2400万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
326 中古車掲載台数 6
  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 前期 ディーラー整備記録簿 キセノン

    本体価格
    237.9万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD パノラマSR スポクロ ベージュインテリア エントリーD ACC シートヒーター

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 特別仕様車/スポーツクロノパッケージ/パノラマサンルーフ/ティンテッドキセノンヘッドライト/シートヒーター/エントリードライブ/ヘッドレストエンボス加工/クルーズコントロール/スポーツデザインステア/正規D車

    本体価格
    219.9万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 車検R8年8月 ナビ バックカメラ TV クルーズコントロール 横滑り防止 クリアランスソナー オートライト デュアルエアコン 後席エアコン パワーシート ETC パワーステアリング

    本体価格
    103.8万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD サンルーフ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV パドルシフト シートヒーター パワーシート ETC BOSEスピーカー クルーズコントロール 純正フロアマット フォグランプ パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    335.1万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD ターボ 後期型 V8 黒革 パノラマSR LEDヘッドライト エントリーD ACC 18WAYパワーシート 前後シートヒーター&ベンチレーション LCA clarionナビ地デジ BOSEサウンド 911ターボデザイン21AW

    本体価格
    374.5万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD (サンルーフ・エアサス・BOSEスピーカー・デフロック・ヒルコン・クルコン・モード切替・バックカメラ・サイドカメラ・DTV・ナビ・オートライト・レーダー・Pトランク・Pシート・R21AW)

    本体価格
    279.8万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD レザーPツートンレザー 全席シートヒーター エントリードライブ スポーツクロノP ステンレススチールスキッドプレートフロント&リヤ ルーフレールクローム仕上 20インチRSスパイダー ベンチレーシ

    本体価格
    378万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG パノラマサンルーフ アダプティブエアサスペション ブラックインテリア

    本体価格
    798.6万円

  • ポルシェ カイエン ターボ S E ハイブリッド ティプトロニックS 4WD スポクロ スポエグ パノラマSR PCCB AppleCarPlay Burmester PDLS+付LEDライト 黒革 PCMナビ 全周カメラ ACC PAS パワーシート ベンチレーター マトリクスLED

    本体価格
    1038万円

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    本体価格
    18万円

関東
137
407.8万円
関西
42
513.3万円
東海
72
477.6万円
北海道
18
538万円
九州
17
393.6万円
東北
10
375.3万円
北陸・甲信越
15
635万円
中国
7
601.2万円
四国
8
621.8万円
地域別台数
関東
4
41.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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1007の中古車を探す

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カイエンと1007のカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   プジョー  1007
976万円2534万円 新車時価格 199万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
2893~3996 排気量(cc) 1360~1587
304~599 最高出力(馬力) 73~108
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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