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ライトエースバンと1007を比較! - みんなの比較車種

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ライトエースバンと1007の中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   プジョー  1007
VS
26万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
142 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ライトエースバン キャンピングカー広島 ピコ 6名乗車 サブバッテリー 走行充電 外部充電 シンク 給排水ポリタンク FFヒーター 冷蔵庫 ポップアップルーフ 8ナンバー 両側スライドドア ETC 前後ドラレコ キャンピングカー

    本体価格
    427万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    96.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL Wエアバック ABS 集中ドアロック ETC

    本体価格
    58.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 両側スライドドア CDオーディオ CD フルフラット ABS

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ ナビ/フルセグ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ETC Bカメラ キーレス ドラレコ

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 代車 認定中古車 禁煙

    本体価格
    132万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 1007 1.6 事故修復歴無禁煙車社外ナビ

    本体価格
    39.9万円

  • プジョー 1007 1.6 フル装備 ETC ルーフテント ナビ CD オートスライドドア バックカメラ

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    59.9万円

  • プジョー 1007 1.4 両側パワースライドドア パードルシフト

    本体価格
    43.5万円

  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

    本体価格
    50万円

  • プジョー 1007 1.4 両側パワースライドドア パドルシフト ETC CD エアコン動作確認済 クリアランスソナー シートアレンジ前席確認済 純正15インチアルミ185/60/15Fタイヤ5ブやあRタイヤ7分山

    本体価格
    18万円

  • プジョー 1007 1.4 ETC ポータブルナビ 両側電動スライドドア パドルシフト

    本体価格
    31.7万円

  • プジョー 1007 1.6 HDDナビ禁煙車両側電動スライドドアETC

    本体価格
    29.9万円

関東
46
133.3万円
関西
16
126.6万円
東海
21
125.4万円
北海道
9
161.1万円
九州
16
118.2万円
東北
16
110.7万円
北陸・甲信越
9
144.5万円
中国
7
118.8万円
四国
2
225万円
地域別台数
関東
6
37.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

ライトエースバンの中古車を探す

1007の中古車を探す

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ライトエースバンと1007のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   プジョー  1007
148万円213.6万円 新車時価格 199万円231万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
1495 排気量(cc) 1360~1587
97 最高出力(馬力) 73~108
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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