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カローラクロスと1007を比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスと1007の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   プジョー  1007
VS
165.9万円433.8万円
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中古車相場 37.9万円79万円
1007の相場表を見る
1741 中古車掲載台数 10
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD TSS 純正ナビ ETC 全方位カメラ Rクルコン

    本体価格
    322.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5型ナビ パノラマルーフ 登録済未使用車

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z モデリスタエアロ 9型メーカーナビ BSM

    本体価格
    285万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 認定中古車

    本体価格
    316.8万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G 衝突低減ブレーキ バックカメラ ETC

    本体価格
    235.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ナビ 全方位モニター ETC ドラレコ LED

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 純正8型DA 半革シート

    本体価格
    354.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z クルーズコントロール

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ハイブリッド保証付き

    本体価格
    290.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z エアロ 全周囲カメラ

    本体価格
    324.8万円

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  • プジョー 1007 1.6 HDDナビ禁煙車両側電動スライドドアETC

    本体価格
    37.9万円

  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

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  • プジョー 1007 1.4 両側パワースライドドア パードルシフト

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    43.5万円

  • プジョー 1007 1.6 事故修復歴無禁煙車社外ナビ

    本体価格
    48.9万円

  • プジョー 1007 1.6 禁煙車カロッツェリアナビ事故修復歴無し

    本体価格
    58万円

  • プジョー 1007 1.4 両側パワスラ 走行38000キロ 修復歴無し

    本体価格
    45万円

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  • プジョー 1007 1.4 /両側スライドドア/ETC/キーレス

    本体価格
    68万円

  • プジョー 1007 1.4 禁煙車走行19000キロ

    本体価格
    79万円

関東
426
297.3万円
関西
264
297.6万円
東海
327
298.2万円
北海道
35
322.9万円
九州
295
302.4万円
東北
84
304万円
北陸・甲信越
99
296.3万円
中国
139
299.6万円
四国
72
307.9万円
地域別台数
関東
7
50万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
62.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

カローラクロスの中古車を探す

1007の中古車を探す

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カローラクロスと1007のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   プジョー  1007
199.9万円345.9万円 新車時価格 199万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
1797~1986 排気量(cc) 1360~1587
98~170 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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